EPP材料（又叫吸能缓冲材 聚泡沫塑料）除具有高耐热性、高打击能吸收能力、良好的回弹性和热成型性外，还有可收回再生的优点，用于制作轿车零部件，例如，用滑石增强PP制作表面托架，用PP泡沫塑料制作松软的弹性中间层，用软质密封膜作外皮等。这些零部件在轿车报废后能够收回再用，经拆开、清洗和从新造粒，可用作较初级产品如车轮拱板内衬。
EPP汽车件质料功能上面的优势要远高于其他的般泡沫质料,如EPP轿车零部件等,首先EPP轿车零部件的弹性好,防突击能力强,在产品防护上面结果好,其次它的保温结果好,在保热保冷方面能够大约昂扬有为,现在已经是在冷链物流、外卖上面使用。然后它的安全性,EPP轿车零部件无毒无味,也没有有毒物质挥发,是食物接触级质料,在食物使用上面安全性高,EPP轿车零部件能够大约大约自然降解,是对照好的绿色环保质料,Epp质料的功能好,可是出产难度大,技术要求高,国内现在也没有多少家企业能够大约出产高功能的epp质料。掌握了自己的出产工艺,具有出产技术,能够大约大约为用户供应EPP轿车零部件质料及各种对照的EPP汽车件轿车零部件产品。
详细操作过程如下：1、合模并对模具进行预热、使模具的表面温度抵达epp的熔点;2、进料使资料经过料枪进入模具。3、汽通入模具中：蒸汽冲刷：蒸汽从上至下冲刷以将空气排出蒸汽室冷凝水流出。在此进程中翻开上方的蒸汽进汽阀和下方的冷凝水排放阀。掌握了自己的生产工艺,拥有生产技术,可以大概大概为用户供应EPP汽车零部件原料及各种对照的EPP汽车零部件产品。EPP汽车零部件原料作为新兴原料,其生产技术难度高,成本大,市场上的供应商远没有别的泡沫原料供应商多。具有独生产技术,可以大概大概生产处高职能粒及EPP汽车零部件制品。
EPP塑料在汽车行业的前景 有研究显示汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。车身重量减少10%可使得同等刹车技术、行驶条件下，刹车距离缩短3米，另外车身重量减少10%可减少污染物排放7%。因此汽车轻量化已经成为更省油、更安全、更环保的主要解决方案之一。我国发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中就明确把研发轻量化材料作为汽车节能的重要目标。汽车轻量化的主要途径为结构轻量化和材料轻量化，塑料材料便是一种良好的替代材料，汽车塑料化已经是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。近30多年来，国际上汽车塑料的用量不断增加，平均每辆车上塑料用量从20世纪70年代的50KG-60KG发展到目前的150KG。在日本、美国和欧洲等发到国家，家用轿车平均使用塑料已经超过150KG，达到汽车总重量的10%。 汽车中保险杠、蓄电池、仪表壳、水箱、座椅、工具箱、扶手、挡板、灯等等已经开始使用塑料材料，而随着塑料各种性质的不断增强，塑料在汽车中的应用领域仍在逐渐扩大。