咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
（2）减速机齿轮的润滑剂，应严峻按减速机本身所需求类型的润滑剂进行润滑，制止不一样类型的润滑剂混合运用，一同保证润滑剂的质量，关于过期蜕变的润滑剂禁止运用。K系列齿轮减速机（3）减速机齿轮在资料选择上严峻履行规范，不能任意选择那些质量不合格的资料，一同在齿轮进行热处理过程中，关于那些不合格的齿轮商品，坚决予以挑选。这些原动机的不同的类型以及工作机带来的不同特性是影响减速机承载能力的首要因素。
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一、R系列同轴齿轮减速机
GR底脚安装斜齿轮减速机、GRX底脚安装单级斜齿轮安装、GRXF法兰安装单级安装、GRF法兰安装、GR.1设备特点、设备故障分析某大型钢厂的齿轮减速机的齿轮为圆柱斜齿轮，每个齿轮箱中均装有两个单级齿轮传动，两根输出轴分别带动轧机生产线上的上、下轧辊。..F底脚法兰安装、GRZ是B14法兰安装。R系列减速机有这六种形式，组合起来可以形成类似GR17、GRX27、GRXF37等等的型号，就是将减速机的基本型式配上数字型号，类似RXF57-42-Y80-4-M1、R57-52-Y80-4-M1、RX57-62-Y80-4-M1、RF57-72-Y80-4-M1这样的。他们之间利用 基本型式+数字型号+减速比+电机型号（机座号）+电机极数+安装方位这样一来形成很多很多的组合形式。
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齿轮减速机在长时间工作后，有时会出现润滑油“跑、冒、漏”的现象，影响正常使用，而出现这一现象的原因在于密封的减速机内部油温，气压加大，润滑油粘度下降，导致润滑油在减速机间隙处“跑、冒、漏”。针对这一情况，总结了不少解决办法，分享给大家。1、减速机通气器是粉尘和油容易结合的地方，通常经过一段运行之后，通气器被堵塞了。因此，使通气器能正常通气是解决减速机“跑、冒、漏”油的关键所在。硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多，比如常用的几种：40Cr。为此，采取了改通气器（减速器附件）为一口朝下的弯管里加泡沫（或海锦），
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齿轮材料的选择和齿轮的工作可靠性、使用寿命、工作效率、润滑要求等密切相关。在齿轮传递动力和改变速度的运动过程中，啮合齿面之间同时存在滚动和滑动摩擦，齿面还受到脉动或交变弯曲应力的作用，还有齿面可能发生磨损、胶合及疲劳，因此要求齿轮具有优良的性能、抗接触疲劳性能和抗弯曲疲劳性能，即要求齿轮材料表面硬度高、强度高、芯部韧性好且硬化层分布合理。在实际选用中还应根据需要和使用条件如负荷、速度、温度、可靠性、质量、精度、价格等因素来确定齿轮选材。二、斜齿轮减速机润滑油一般选用220#齿轮油、密封圈需要添加调节剂和抗漏剂，这样密封圈才能保持柔软和弹性。