车尾部分，尾部造型也是比较简约经典的，大尺寸的扰流板设计非常有运动效果，黑化的尾灯组搭配醒目的字母LOGO，辨识度非常高。内饰方面，车内采用了双拼颜色的搭配，看上去非常有质感，大量乳白色的设计，视觉效果上更加干净简约，双幅式的多功能方向盘颜值很高，搭配中控台上悬浮式的显示屏，科技效果更加浓重。全新路虎揽胜在动力方面，搭载4.4T V8增压发动机，还有3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱。全新路虎揽胜这款车，在外观的设计上非常霸气有气势，并且整体造型简约运动，内饰的设计也是十分豪华的，动力方面的表现依旧可圈可点。
作为上一代SVR的继任者，新款路虎揽胜运动版SV在外观方面也有自己的特色。四四方方的大块头车身霸气十足，前脸部分在前保险杠处采用了更加夸张的四段式镂空装饰，内部采用黑色的中网设计，同时配备了一个新前保险杠和侧裙，前大灯细长又犀利。
此外，车头的引擎盖是采用了碳纤维制成的，减轻了车身的重量。在车身侧面新车依旧延续了路虎揽胜标志性的车身，但离地间隙有所下降，车身比以往低25mm，提升了整车的运动感。
内饰方面也延续了揽胜简约大气的内饰设计风格，全车多处加入了“SV”标识，同时在方向盘、挡把、换挡拨片等方面进行了升级，并且科技上采用悬浮式全液晶仪表和13.1英寸弧形多媒体显示屏并搭配了新一代Pivi Pro车机系统等。
欧规路虎揽胜长轴版的设计思路主要集中在以下几个方面：空间优化：长轴版车型通过对轴距的加长，提供了更加宽敞的内部空间，提高了乘坐舒适性。豪华配置：欧规路虎揽胜长轴版配备了多种豪华配置，如后排娱乐系统、空调分区控制、豪华座椅等，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。动力系统：长轴版车型搭载了多种动力系统，包括柴油和发动机，以及混合动力系统，以满足不同消费者的需求。越野性能：路虎揽胜作为一款越野车型，长轴版同样具备出色的越野性能，包括高离地间隙、全地形轮胎、四驱系统等，确保在各种路况下都能表现出色。总之，欧规路虎揽胜长轴版的设计思路主要是以空间优化、豪华配置、动力系统和越野性能为主，旨在为消费者提供更加舒适、豪华、性能的驾驶体验。