气体探测器的标定
气体探测器的标定是用一种已知浓度的标准气体对探测器的零点和量程进行核准的过程。零点标定使用的气体一般是纯氮或洁净空气。量程标定则视待测气体而定，选择一种已知组分和浓度的标准气体。
零飘
零漂是探测器使用一段时间后，由于环境温度和湿度等的影响，零点发生漂移，出现洁净空气中读数大于或小于零的现象。
（一）可燃气体检测报警系统应由专人负责管理。管理人员应接受过专门培训，负责日常检查和维护。
（二）应对可燃气体检测报警系统进行定期检查，作好检查记录，必要时进行维护。（三）每周应对报警器自检试验一次，检查指示系统运行状况。
（四）每两周进行一次外观检查,项目包括：
1、连接部位、可动部件、显示部分和控制旋钮；
2、故障灯；
3、检测器防爆密封件和紧固件；
4、检测器部件是否堵塞；
5、检测器防护罩。（五）如可燃气体检测报警器发生机体故障、线路短路、探头损坏或故障灯亮等故障，需联系有资质的单位进行维修，经维修的可燃气体检测报警系统应进行全项检定，经检定合格方可投入使用。
（六）新安装的可燃气体检测器应经检定合格，检验合格证书有效，方予投入使用。
可燃气体在空气中遇明火种爆1炸的1高浓度，称为爆1炸上限—简称%UEL。 那么什么是爆1炸下限呢？可燃性气体的浓度过低或过高它是没有危险的，它只有与空气混合形成混合气或更确切地说遇到氧气形成一定比例的混合气才会发生燃烧或爆1炸。有关部门和已经对目前发现的可燃气作了燃烧爆1炸分析，制定出了可燃性气体的爆1炸极限，低于爆1炸下限，混合气中的可燃气的含量不足，不能引起燃烧或爆1炸，高于上限混合气中的氧气的含量不足，也不能引起燃烧或爆1炸。