限制车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,诱导视线;
集中排水。
但是在高速公路中,第yi方面作用已经被护栏所取代,而第二方面作用的发挥也十分有限。
由于现行高速公路的线形参数提高较大, 大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡, 所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果中央不设路缘石,中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也更加合理。
路沿石根据用料的不同，一般情况下分为两种：即混凝土路沿石和石材路沿石。根据路沿石的截面尺寸可以分为H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。
按路沿石的线型分类为曲线型路沿石、直线型路沿石。火烧板曲线型路沿石可配合直线型路沿石使用。
路牙石的用途是：
标志行车道，防止道路向横向仲展，作为用以控制路面排水的阻挡物，以及保护行人和地产。对每一个给定的道牙设计任务应当联系上列这些功能要求来考虑。
不同级别天然矿荒料，都要做一一做好标记，以便分批次进行开采。
合理使用花岗石矿荒料，减少加工过程中对天然荒料的浪费，增加再利用。
路缘石加工要加大，做精品路缘石，做对有诚信的路沿石加工制品。
对不同道路需求进行针对规格针对性样式的生产的，做精品补考数量取胜。
增加路缘石的品牌溢价值，可帮厂家获取得更高的利润空间。
进一步深化加强石材路缘石制品跟其他竞争对手的差异、深加工做精品石头。