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马斯克:非常需要碳排放税,Model Y成最畅销产品,供应链问题2023年才能解决一颗心扑通扑通的狂跳

   日期:2023-10-03     浏览:36    评论:0    
核心提示:新浪科技 北京时间10月8日上午消息,据报道,在周四举行的2021年度特斯拉股东大会上,该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)再一次赞同了美国联邦碳排放税的想法。 他表示,在他看来“可持

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北京时间10月8日上午消息,据报道,在周四举行的2021年度特斯拉股东大会上,该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)再一次赞同了美国联邦碳排放税的想法。

他表示,在他看来“可持续未来”分为3个部分,分别是太阳能和风能、用于储存能源的电池,以及包括汽车、船只和飞机在内的各种电动载具。

马斯克在周四表示:“随着我们转向可持续的能源网和电动汽车,那么显然我们将转向完全可持续的能源经济,这是我们想要尽快完成的目标。越快越好! 是否应该征收碳排放税?我的意思是,当然了。”在说这番话的是,马斯克的语气中透露着对碳排放税的期待。

碳排放税,也称温室气体排放税,长期以来一直被提议作为减少导致气候变化的气体排放的一种方式,特别是二氧化碳。一些倡导者认为,碳排放税应该随着时间的推移而增加,以使工业界有时间发现他们所使用的会排放二氧化碳的产品和工艺,并推出低碳替代品。

媒体报道称,截至目前已经有超过40个国家的政府开始收取某种程度的碳排放税,但是美国至今尚未开始如此。

碳排放税对特斯拉有利,因此它将导致燃油的价格变得更高,从而让电动汽车变得更有吸引力,并提高能源价格,这将鼓励房屋拥有者使用特斯拉和其他供应商的太阳能电池板。马斯克本人承认这一点,但是他也指出,碳排放税将冲击其火箭业务SpaceX。SpaceX是一个相当大的化石燃料消费企业,该公司计划在博卡奇卡(Boca Chica)钻探天然气,并在其火箭业务中使用甲烷。

马斯克说道:“我们真的非常需要碳排放税。”

马斯克还强烈赞同通过改进回收技术和工艺从废旧电池中获取更多材料的想法。马斯克似乎在为SpaceX使用甲烷来寻找理由,他说道:“电池材料肯定是可以回收的,而燃烧的气体则不然。二氧化碳是一种极其稳定的分子。火星的大气层主要是二氧化碳,我不知道有几十亿年了。它是极其稳定的。所以,有时人们会担心甲烷,其实我们不用太担心甲烷。甲烷很快就会分解成二氧化碳。甲烷不是一个稳定的分子,二氧化碳才是非常稳定的。”

美国环境保护局表示,根据环境保护局的说法,甲烷在大气中捕获热量的效率是二氧化碳的25倍以上。甲烷也是人类活动和工业排放产生的第二大温室气体,仅次于二氧化碳,它约占全球温室气体排放量的20%。

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北京时间10月8日上午消息,据报道,在周四举行的2021年度特斯拉股东大会上,该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)再一次赞同了美国联邦碳排放税的想法。

他表示,在他看来“可持续未来”分为3个部分,分别是太阳能和风能、用于储存能源的电池,以及包括汽车、船只和飞机在内的各种电动载具。

马斯克在周四表示:“随着我们转向可持续的能源网和电动汽车,那么显然我们将转向完全可持续的能源经济,这是我们想要尽快完成的目标。越快越好! 是否应该征收碳排放税?我的意思是,当然了。”在说这番话的是,马斯克的语气中透露着对碳排放税的期待。

碳排放税,也称温室气体排放税,长期以来一直被提议作为减少导致气候变化的气体排放的一种方式,特别是二氧化碳。一些倡导者认为,碳排放税应该随着时间的推移而增加,以使工业界有时间发现他们所使用的会排放二氧化碳的产品和工艺,并推出低碳替代品。

媒体报道称,截至目前已经有超过40个国家的政府开始收取某种程度的碳排放税,但是美国至今尚未开始如此。

碳排放税对特斯拉有利,因此它将导致燃油的价格变得更高,从而让电动汽车变得更有吸引力,并提高能源价格,这将鼓励房屋拥有者使用特斯拉和其他供应商的太阳能电池板。马斯克本人承认这一点,但是他也指出,碳排放税将冲击其火箭业务SpaceX。SpaceX是一个相当大的化石燃料消费企业,该公司计划在博卡奇卡(Boca Chica)钻探天然气,并在其火箭业务中使用甲烷。

马斯克说道:“我们真的非常需要碳排放税。”

马斯克还强烈赞同通过改进回收技术和工艺从废旧电池中获取更多材料的想法。马斯克似乎在为SpaceX使用甲烷来寻找理由,他说道:“电池材料肯定是可以回收的,而燃烧的气体则不然。二氧化碳是一种极其稳定的分子。火星的大气层主要是二氧化碳,我不知道有几十亿年了。它是极其稳定的。所以,有时人们会担心甲烷,其实我们不用太担心甲烷。甲烷很快就会分解成二氧化碳。甲烷不是一个稳定的分子,二氧化碳才是非常稳定的。”

美国环境保护局表示,根据环境保护局的说法,甲烷在大气中捕获热量的效率是二氧化碳的25倍以上。甲烷也是人类活动和工业排放产生的第二大温室气体,仅次于二氧化碳,它约占全球温室气体排放量的20%。

 
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