橡胶圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。橡胶圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，橡胶圈是液压与气压传动系统中使用很广泛的一种密封件。
橡胶圈自有的密封性作用，不做周期性的调整，用于滑动密封时密封性能够不受运动方向的影响，体积小同时使用方便，因为橡胶圈的适应性大，所以应用的范围非常广，但是在压力峰达到一定的压力下容易变形，有给挤出空隙的可能，在航空和水利工程方面应用比较多。
挤出间隙：系统压力、橡胶密封圈截面直径及材料的硬度有关。
预压缩量：为了保证橡胶密封圈的沟槽中的密封性，应预留一个初始的压缩量，相对于截面直径的预压缩量，通常在静密封中约为15%~30%，在动密封中约为9%~25%。
拉伸与压缩：对于孔用密封，橡胶密封圈处于拉伸状态，更大允许拉伸量为6%，对于轴用密封，橡胶密封圈沿周长方向受压缩，更大允许周长压缩量为3%。
硬度：决定橡胶密封圈的压缩量和沟槽更大允许挤出间隙。
压缩变形：有压力的情况下，为防止出现塑性变形。橡胶密封圈允许的更大压缩量在静密封中约为30%，在动密封约为20%。
1、看其材质，主要是材质的选择是否正确，是否适用使用环境。如果，是在高温下使用，却选择了适用于低温的材质，那么，该橡胶圈的使用寿命，是不会长的。
2、从橡胶圈的工作介质入手，来进行判断，主要是看介质选择是否正确。
3、从橡胶圈本身的质量来看，主要是其外观尺寸等，如果是质量合格的，那么，是可以保证其使用寿命的。