北京商报社（记者 刘卓澜）安全、绿色、高质量，成为2021年物流业的发展方向。9月28日，由北京商报社、北商研究院主办的2021（第七届）互联网+物流格局论坛在线上举行，并发布了2021物流行业报告。
报告内容显示显示，绿色物流是行业转型的重点之一。为了了解消费端的切实感受，为快递业绿色行动提供参考和指引，北商研究院对2021年用户绿色物流服务体验进行调查，涵盖包装物分类、末端回收、智能设备体验等维度。调查显示，超过一半的用户对快递服务感到满意，快递企业顺丰、京东物流和韵达位列前三。在末端减少包装和指引环节，消费者还未形成明显感知。外包装如塑料胶带、纸箱等，以及气泡膜等填充物使用仍占较大比重。此外，保护个人信息安全已成为用户关注的焦点。
大部分用户愿意为绿色物流包材买单。报告显示，仅有不到18%的用户不能接受为使用环保包材支付费用，其余约82%用户均愿为环保包材买单。不过，在驿站或快递网点寄件时，61%的用户称工作人员未推荐或提供环保包材，只是正常包装而已。而22%的用户感受到工作人员长期的推荐和指引。仅有2%用户的包裹在寄出时被过度包装。可见，人们对于环保较为看重。
展开全文超七成用户在意信息安全问题。配送时效、服务态度和投递渠道建设有待加强。虽然快递柜已经成为人们常用的智能产品，但还有两成用户未使用过这类设施。除了个人信息安全外，人们也希望降低机器的操作复杂度，提升敏捷度。
物流行业面临三大趋势的转型。报告指出，2021年，无人车、智能柜等末端设施正加速发展，智能柜不仅能让末端配送更为有序，无接触的服务方式也能加强消费安全；除了末端环节，物流企业以数字化能力向更多行业领域输出一体化物流解决方案，朝多领域供应链环节延伸，来寻求更多新的利润增长空间，并和客户形成深层次的商业绑定关系；此外，智慧物流是未来物流行业的必然趋势。
市场对仓储、物流自动化的需求和意识进一步增强。报告中指出，百万SKU在无人环境下运转自如，机器人各司其职高速协同。在深耕数字技术的同时，物流企业还将数智供应链服务向更多行业输出，实现效率与价值的双赢。
在运输方面，智能驾驶依靠企业技术能力驱动，综合技术能力的提升不仅能带来更多主动权，快速迭代产品的适应力，争抢更多市场份额，还能依靠无人驾驶网络资源的高效对接有效降低成本。而企业对技术的大力投入，也能潜移默化促使粗放的运输环节如货运向智能化、精细化作业方式推演。
无人配送也在为物流行业减负。2020年起，末端无人配送头部玩家已陆续去掉安全员进入常态化运营，并在实际运营中产生真实的商业收入。此外，京东、阿里、美团等公司均表示在2021年计划投放几百台到上千台的无人配送车，未来三年计划投放车辆数超万台。
据国家邮政局预计，2021年全国快递业务量将超过950亿件。基于国家发改委等8部门出台的《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达到1000万个。该目标同样被写入了国家发改委、生态环境部于9月印发的《“十四五”塑料污染治理行动方案》中。
不过，在报告中也指出，想要实现智慧物流的目标仍道阻且长。智能设备带来的信息安全问题，各物流环节操作流程、服务的标准制定，避免政出多门，完善行业收费管理和监督执法等等，均需要分行业做好不同产业链供应链物流服务的战略规划，有重点地推进物流业发展。