公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。其构思是化整为零，即将断面分成两部分，部分先用传统的悬臂施工工艺--挂篮转移:斜拉桥拉索张拉到设计吨位锚固后，解除锚固系统的斜向拉杆。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！
“搬迁政策是公正公开的，但个别群众对搬迁诉求期望过高，并妄想将违建纳入搬迁补偿。自雨城区中心城区搬迁攻坚启动以来，在搬迁干部的不懈努力下，大部分群众均表示支持城市建设自愿配合搬迁，但有少部分人无视法律法规和搬迁政策，以一己之私拒绝搬迁，严重影响工作推进。确保能够规模化处置建筑垃圾还不够，如何确保建筑垃圾进入资源化处置流程也很重要。接下来，将由市住建部门对穆家、顺路等违建开展认定，由市部门下达拆违通知书并开展拆违工作，并同步推进搬迁倒房。“搬迁政策没有弹性，执行标准也没有弹性，以拆违倒房促进各片区工作组工作开展，确保项目早日开工建设。切割支撑梁工程服务热线。
公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。“搬迁政策是公正公开的，但个别群众对搬迁诉求期望过高，并妄想将违建纳入搬迁补偿。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！
为了增加行车的平顺，大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。拆卸时通过循环以小拆大技术成功解决了超限环境下塔吊不能自拆也不能互拆的施工难题。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算。切割支撑梁工程服务热线。
公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。制成渣土，变成或粗或细的骨料，用以道路施工、城市绿化、桩基填料，配置再生混凝土、砂浆、沥青混合料，回收建筑垃圾中的废旧金属材料、废塑料制品、废弃五金件、玻璃制品……足见，建筑垃圾的出路还是很多的。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！
基坑开挖是否采用支护结构，采用何种支护结构，应根据基坑周边环境、地下结构的条件、基坑开挖深度、工程地质和水文地质条件、施工条件、施工季节、地区工程经验等通过经济、技术、环境综合分析比较确定。
基坑支护结构体系一般包括两个部分，即挡土结构和降水止水体系。桩、墙式支护结构常采用钢板桩、钢筋混凝土板桩、柱列式灌注桩、地下连续墙等。推广使用移动式钢筋棚用于钢筋、钢绞线等材料存放，满足材料存放、防雨防潮、通风的要求，禁止钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖。根据土质条件及基坑规模，可以设计成悬臂式、内支撑式或锚拉式。重力式支护结构多采用水泥土搅拌桩挡墙、土钉墙等。当支护结构不能起到止水作用时，可同时设置止水帷幕或采用坑外降水，以达到控制地下水的目的，使基坑土方工程可在干作业条件下开挖。
公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。根据联系梁、支撑梁拆除的顺序和流程，与土建施工紧密配合，一旦拆除条件成熟，立即进行穿插作业。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！
、楼板、梁模板拆除工艺
拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑，以便作业。然后拆除梁与楼板模板的连接。
下调支柱顶托螺杆后，拆下U形卡，再用钢钎轻轻撬动模板拆下块，然后逐块逐段拆除。
严禁使拆下的模板自由坠落于地面。
三、柱模板拆除工艺
分散拆除柱模时，应自上而下、分层拆除。
拆除层时，用木锤或带橡胶皮垫的锤，向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离柱混凝土。
依次拆下一层模板时，要轻击模边肋，严禁用撬棍从柱角撬离。
拆掉的模板及配件用滑板滑到地面或用绳子绑扎吊下。
分片拆除柱模板时，要从上口向外侧轻击和轻撬连接角模，使之松动。
要适当加设临时支撑，或在柱上口留一个松动穿墙螺栓，防止整片柱模倾倒伤人。