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德国schutze喷雾阀化均匀
喷雾阀故障解决对策：
轮胎油喷枪供应在使用的过程当中有时会出现一些问题，现就轮胎油喷枪供应出现的现象进行详细的分析，并根据出现的现象，剖析原因，找出解决办法。
下面例举些常见的故障，并介绍解决方法
现象一:偏左或偏右
原因:1、空气帽一侧的扇面控制孔堵塞
2、空气帽受损
对策:1、清洁雾化帽
2、更换雾化帽
现象二:喷幅中央过厚
原因:1、喷涂的涂料黏度太高
2、喷涂压力太低
3、喷嘴的口径和顶针由于磨损而增大和变小
对策:1、调低涂料黏度
2、增大喷涂压力
3、更换喷嘴套装
现象三:喷幅分裂
原因:1、涂料黏度太低
2、喷涂压力太高
3、扇面控制孔内径偏大
4、涂料不够
5、雾化空气通道堵塞
对策:1、调高涂料黏度
2、调低喷涂压力
3、更换喷嘴套装
4、添加足够的涂料
5、清洁轮胎油喷枪供应的空气通道
现象四:跳枪
原因:1、喷嘴没拧紧或没装好
2、枪针密封套件松动
3、喷枪的连接螺母松动（下壶喷枪）
4、壶里涂料不足
5、喷嘴套装损坏
对策:1、旋紧喷嘴或清洁并安装喷嘴套装
2、紧固顶针密封套件
3、旋紧连接螺母
4、补充涂料
5、更换喷嘴套装
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德国schutze轮胎油喷枪供应中国总代理。
德国schutze轮胎油喷枪供应效果好。
德国schutze轮胎油喷枪供应招经销商
在安装自动喷涂设备调试时常常会在自动喷涂线里面会出现一些小问题，那么这里就是教教大家来怎样解决这些小问题。怎么样才能使我们的自动喷枪快速有效的搭配自动涂装线工作。
基本会出现的问题有下面几种情况;
一、自动喷枪不出油漆
1、喷枪堵塞：长时间没有工作，油漆干枯造成喷漆枪堵塞
解决办法：拆下喷枪清洗干净，日后在操作完设备后记得用天那水或者开油水清洗喷枪一边或者两遍。
2、喷枪枪针根本没有打开：气压不够，需要增大进气管大小，或者本身压缩机或者储气罐不够大。
解决办法：增大进气管的管径，适当的增加储气罐的容量。
3、气动隔膜泵供油不足：
解决办法：增增加气动隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以带常规自动喷枪3支，四分隔膜泵可带自动喷枪7支。
二、自动喷枪喷涂基本没反应
1、喷枪雾化气压 油都不出：安装电磁阀处检测是否打开或者是否安装错误
解决办法：理清线路，注意二位五通电磁阀进气以及出气的结构，安装正确。
2、喷枪出气不出油：雾化气压没有打开
解决办法：检查雾化气压管路进气口将其打开或者插入气源。
3、喷枪间隔喷漆（断断续续）：喷枪气压压力明显不够
解决办法：增大进气管的管径，适当的增加储气罐的容量。
先讲到这里，下次我们将讲解管路的问题和接法的合理性，希望大家能到时候关注。其实虽然小问题但是如果不知道如何解决也是会成为我们生产加工的大问题，那么从小做好，方可解决一大部分。
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德国schutze轮胎油喷枪供应国总代理。
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一、注意油漆配色的原则
在原色的基本上，加入白色，就可以得到饱和度不同的颜色(即深浅不同的颜色)在原色的基础上，加入黑色，就可以得到明度不同的颜色(即亮度不同的颜色)用红、黄、蓝三个颜色按照一定比例混合可获得不同的中间色(即色调不同的颜色)。
调配颜色的依据有两个：
一个是按文字或口头要求调配的颜色，这对油工来说这种形式比较方便容易。但颜色选择则非常重要，如果颜色选用不适宜，配色的效果不会理想。比如调配中绿色，任何黄色和蓝色都可调配成中绿色，但只有在黄色和蓝色纯度较好的情况下调的中绿色才比较纯正鲜艳。
另一个是按样板要求进行调配，要求高，技术性强，不是一般油工能轻易做到的。主要靠实践经验，并与颜色色板进行对照，识别出色板的颜色是由哪几种单色组成，各单色的比例大致是多少，然后用同品种的涂料进行试配。经设计和建设单位认可后，并用与样板相同或相近的涂装方法，涂饰上与样板一样的颜色。