真空用橡胶密封圈
接触式真空动密封的结构，常用的有下面几种类型：
1.J型真空用橡胶密封。
J型真空用橡胶密封圈工作表面应平整光滑，不允许有气泡杂质、凹凸不平等缺陷。
2.O型真空用橡胶密封圈。
3.骨架型真空用橡胶密封圈
4.真空用O形橡胶密封圈
真空用金属密封圈
金属密封圈密封的可拆联接是超高真空系统中常用的联接形式。它是为满足超高真空要求而必须经200～400℃的高温烘烤除气而采用的密封方式。
1、密封装配设计问题
1导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆
2摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤
3缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈
4刚度，自重计算错误引起运动状态不良
5密封安装导角不当损伤密封圈
6滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈
7电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤，磨损密封圈
8密封沟槽，特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损，损伤密封件
9活塞，活塞杆镀层气孔引起泄漏
10润滑不良磨损，咬伤缸筒，活塞杆
在动密封中，由于元件偶合面的配合公差，会产生间隙。这一间隙在载荷和振动的情况下，会造成轴偏心，影响密封性能。为此，密封件对这样的偏心也必须保证足够的补偿性能。另外，低温时由于合成橡胶制密封件的弹性降低，导致对偏心的跟随补偿能力降低，温度越低这种现象越严重，所以耐偏心性还可反映低温时的密封性能。
密封件靠一定的接触应力保证密封，密封件在变形条件下必须保证足够的弹性力。接触应力决定油膜形状，对密封性能和摩擦、运动性能都有参考价值。