模具是一种生产塑胶制品的工具，它一般由几组零件部分构成，这个组合内有成型模腔。注塑时，双色模具装夹在注塑机上，熔融塑料被注入成型模腔内，并在腔内冷却定型，然后上下模分开，经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具，后模具再闭合进行下一次注塑，整个注塑过程是循环进行的。
注塑生产过程中需使用塑胶原料、色粉、水口料、模具、注塑机、周边设备、工装夹具、喷剂、各种辅料及包装材料等。若要想使注塑车间的生产运作顺利，需要对每个环节和各个岗位所涉及的人员、物料、设备、工具等进行管理，主要包括：原料房、碎料房、配料房、生产现场、後加工区、工具房、半成品区、办公室等区域的运作与协调管理工作。
因模具或半制成品需要转动，所以模具设计及注塑机的要求更为精密。另外，由于双色模具注塑的可变性很高，所以要达到生产顺利，符合预期理想，所有的模具设计必须与产品设计同步考虑。
硅胶密封圈的应用非常的广泛，密封圈涉及到的行业非常多，在汽车行业领域中也是使用较多的部件之一，汽车硅胶密封圈主要应用到汽车的车门、车身、车窗、天窗、座椅、底盘、后尾箱等地方；为汽车的密封、隔声、防水、防尘、减震、节能等方面有着重要的作用。
汽车硅胶密封圈
汽车硅胶密封圈的特殊材质，使得它具有非常的弹性与抗压缩能力，不易变形、抗老化、耐臭氧等特点，汽车硅胶密封圈可以在高低温环境中工作，工作温度可在-40℃~120℃之间。
汽车硅胶密封圈，主要的作用就是为汽车的密封提供更加良好的性能，而这些密封圈也并没有设计为隐藏的，很容易就能发现，所以在对汽车进行清理和保养时，这些密封圈也是不能被忽视的。
为什么这么说呢？因为汽车在长时间的使用中，密封圈上也会出现一些污垢或者灰尘等等，这些都是会影响到汽车硅胶密封圈的密封效果的。
而有的汽车长时间的暴露在阳光下，时间久了也会导致汽车硅胶密封圈容易出现老化、密封、防尘、防水等性能降低。
硅胶制品不好脱模怎么办？在硅胶制品的生产过程中，硅胶制品的脱模是重要的一步。无论谁或多或少，都会遇到无法脱模的问题。如果无法脱模的问题非常严重，将严重影响硅胶制品的生产率。那么如何解决难以脱模的问题呢？无论谁或多或少，都会遇到无法脱模的问题。
下边详细介绍了几类产生硅胶制品难脱模的方式，以仅供参考。
一、硅胶模具的表层处理
1、硅胶制品的成形模具应在上汽压成形机前清理，尤其是刚卸掉的新模具务必先喷砂。
2、对菌采用不一样的洗洁剂。
3、喷砂后的模具务必在放模前加温到充分的溫度，脱模剂需要在成形前喷得非常好。
留意：电镀工艺模具不可以喷砂，包含树脂砂铸造。
二、喷雾解决
在硅胶制品的成形全过程中，硅胶产品不粘在模具的哪一边，都不粘在哪一种模具喷雾上，但有时候难以沾到。
解决方案：喷雾瓶或别的洁净的水，假如你想要让商品沾到，喷好后，商品便会粘在你要粘的地区。
三、硅胶制品模温的调节
硅胶制品喜爱往模温低的一半粘，当上模温175℃，下模温165℃，掀模的情况下通常全是粘在上模的。
总而言之，每件触摸机器设备的来临都可能是一种新的硅胶产品。新品的生产工艺流程不一样，因此大部分情况下更具备趣味性，硅胶制品材料杂类构件的生产厂家是生产技术和战斗力的。
随着液态硅胶产品应用越来越广泛，有电子，密封件，汽车，，婴儿产品，潜水，厨房，等各个行业的应用越来越多，据统计，在欧美市场上，硅胶产品的80%已经采用先进的液态硅胶注射成型工艺，只有不到20%的低端产品采用固态工艺，下面小编介绍关于液态硅胶模具技术难点以及模具的使用寿命的内容，欢迎阅读！
液态硅胶模具技术难点：
1、液态硅胶是一种流动性特别好的材料，高于0.002的缝隙就会跑胶进去，所以，对于精度的要求极高，这就需要有高精度的加工设备，高精度的模具检测设备，这是必要的基本的要求
2、其次，对于温度的控制要非常的精度，在模具设计的时候，加热系统的设计以及热传递流道的设计非常重要，要根据材料与结构的不同，选择不同的加热元件，比如是发热管加热还是油温加热，还是高压水蒸气加热，对于温度在不同金属介质中的传导如何控制温差，这些都是技术难点
3、流道的设计与加工控制，根据产品的要求与效率的不同要求，设计不同的流道模式，冷流道（开放式，针阀式），半冷流道，普通流道等等
4、排气的处理方式，根据实际情况做不同的选择，例如通过开透气槽，还是抽真空等方式
5、与自动化工装的配合，硅胶产品的生产要想达至，一定要考虑脱模问题，是气脱还是自动机械手夹取，还是顶出或是吹气，在设计制造模具的时候都要特别考虑