垂直传动循环式械停车位运行是准确的无人运行一种方式，即是由驾驶员将运行车辆自动停放到位于地面防水层上的一个停车架上，一般占用地面层两个停车位，设备高到十几层甚至几十层，占地面积小。但是设备结构复杂，没有一套比较完善的闭锁和自动化的监测安全控制管理系统，采用没有一套足够的安全生产防护管理措施和配套好的消防系统，相对比较复杂而且故障率高。
机械车位回到位置或来回移动，安全极为重要，如果受到损伤较为麻烦，也很像电梯的维护维修，所以维修费用一定不会很低。所以开始一次性投资高昂，并且不可以停电，要是停电了所有交通系统就会停止运行，相比人防车位也是一个不小的弊端。现在在城市中的停车现象是：机械和平面车位并存的一种状态，在停车位还是遵守陈旧的停车位观念，还是觉得平面车位便宜又实惠，其实这种是不正确的观念。
下位快速直行活动停车与一般车库自然上下位停车位几乎基本无太大功能区别，上位快速直行活动停车为快速直行旋转90度后，再快速降落在湿滑路面的二层停车活动式的直行停车板，车辆每次进行起停存取均可以采用为完全旋转无任何方向拐弯的快速旋转直行活动停车存取方式。机械停车位的未来发展趋势安全可以这么说，近年来它伴随着我国大型汽车行业的繁荣而逐渐开始兴起，
标准。为了确保车主的安全，机械车库车位、柱距、行车道等等尺寸都是由固定设计标准的，我们在设计中要按照相关标准来进行，否则容易有安全隐患，还要及时和厂家进行沟通，看是否能够满足设计图纸的要求，如果不能满足的话，设计师则需要重新进行规划。虽然机械停车位还存在一定的缺陷，但是随着技术的发展也会逐渐进行完善，在未来仍会有很大的发展空间，