顶翼（厦门）自动化设备有限公司是福建厦门从事空气压缩机整机销售和售后服务于一体的公司。主要经营：空压机系列、制氮机、储气罐、冷冻式干燥机等。
空压机配件停机，等外压释放终了，确认零碎无压力后，拉下电源总开关。·翻开油气别离罐上的加油口，补充过量的冷却润滑油。·加油时要留意油量，油位应坚持在与油位之间，不能太多也不能太少。油多会影响别离效果，油少会影响设备光滑和冷却功能。
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另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量的增大，而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源（用几台开几台），并有备机,不会因一台机器的故障而造成全线停产。
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螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因
1)油气分离器质量差 2)回油管或回油单向阀堵塞 3)压力维持阀开启压力过低
4)使用压力过低 5)油的品质出现泡沫
常见的压力维持发设定在大于或者等于0.40Mpa出气
油气分离芯用院长的，回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀
空气压缩机压力维持发流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况，这种情况经常出现
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我们先来看看理论计算公式：T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k]，其中:T2：排气温度;T1：吸气温度 ;P2：排气压力;P1：吸气压力K：气体的绝热指数（空气的K=1.4）此公式体现了吸气温度（T1）的重要性及压力比(P2÷P1)重要性。这二种数据直接关系到空压机的使用温度及质量。因为吸入温度越高，压缩比越高，排气温度就成倍的高！
据上面的公式，我们可以得出以下结论，排气温度过热的原因主要有以下几种：回气温度高（吸气过热度大）；压缩比高；冷凝压力高；冷冻油冷却不行，电机加热量过大；制冷剂的原因；