东风天锦自卸车定位为一款中卡自卸车，可以取得成功，不可能仅凭其舒适，外观、动力、空间、操控、油耗等方面一样不甘落后，考虑到了买车群体的要求。即使拿东风天锦自卸车与其它中卡自卸车相互对照，东风天锦自卸车也拥有较高的。经过以上的描述，生产技艺的进步让汽车的长处愈来愈多，厂商造车必须，才能赢得长远的成功，正如东风天锦自卸车。
东风天锦VR载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦KR载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。东风天锦VR载货车属于轻型货车，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。
东风天锦介绍车用特种合成橡胶性能优异，一直是市场上的宠儿，价格高企。新技术推动了特种橡胶的猛发展，东风天锦介绍车用特种合成橡胶用量逐年增长，特种橡胶新资料也被源源不时地开发出来。目前，特种橡胶在汽车工业中的用量已达到非轮胎橡胶制品橡胶总消耗量的70％～80％。东风天锦表示，由于我国汽车特种橡胶的品种规格比较少，且质量不稳定、工艺指标也比较差，不能满足汽车用特种橡胶的需求。特别是一些引进车型上所采用的特种橡胶制品，国内基本不能生产，只能依靠进口。