空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中的有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。
如果发现发动机工作不稳定，连续加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力，并且汽车尾气浓黑，那么说明空气滤清器需要清理或更换。
检查空气滤清器的空气滤芯表面颜色，如果空气滤芯表面的灰尘清理之后滤纸仍呈灰黑色，表明滤芯已经不能继续使用，应立即更换。
湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。
空气滤清器作为汽车发动机的守护者，对于发动机的寿命起着至关重要的作用，但在市场上有很多对于空气滤清器的错误认知。接下来就和大家分享关于空气滤清器的常见误区。
看似空气滤清器的生产工艺很简单，但其实不然，空气滤清器不仅仅是折纸等材质拼凑起来就可以的。不同质量滤清器的滤纸的褶数是不同的。创奔滤清器的折纸严格采用原厂的规格进行生产，来保证空气滤清器性能。
空气滤清器的功能。
为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到使用效果。