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造成交通事故的五大原因：
1、道路等级低。我国现有的180余万公里道路中，三级及三级以下道路占85％，这些道路路面狭窄、弯多坡陡，缺乏必要的标志标线和防护设施，驾驶人稍有不慎，即可酿成特大事故。
2、车辆总体构成不合理。我国目前拥有的近1.1亿辆机动车中，汽车仅占16％，其中还包括7.8％用于农业生产运输的三轮汽车和低速货车，其余均为3摩托车、拖拉机和其他机动车。在我国大部分农村地区，客运网络尚不健全，农民出行困难，三轮汽车、低速货车以及拖拉机载人现象大量存在，这些车辆本身安全性能较差，并且经常行驶在路面条件恶劣的农村道路上，机件磨损大，极易因机械故障引发特大事故。
3、一些客运企业安全生产制度不落实。一些中小型运输企业不能正确处理安全与效益的关系，忽视安全生产，对客运车辆所有人、驾驶员只收费不管理，安全生产制度形同虚设，存在着严重的安全隐患。
4、驾驶人安全意识淡薄。为经济利益多拉快跑，超员载客、载人、行驶等交通行为十分普遍。5、交通管理措施不到位。一些基层大队还没有充分认识到预防交通事故工作的重要性和紧迫性，没有把预防交通事故作为交通管理工作的要务和中心任务抓紧抓实；警力配置不合理，路面管理责任不落实，勤务安排缺乏科学性、针对性；农村公路见警率低，失管漏管现象严重。
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道路运输从业人员管理规定
《关于修改〈道路运输从业人员管理规定〉的决定》已于2016年4月14日经第8次部务会议通过，现予公布。
章 总则条 为加强道路运输从业人员管理，提高道路运输从业人员综合素质，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》以及有关法律、行规，制定本规定。
第二条 本规定所称道路运输从业人员是指经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员。经营性道路客货运输驾驶员包括经营性道路旅客运输驾驶员和经营性道路货物运输驾驶员。
道路危险货物运输从业人员包括道路危险货物运输驾驶员、装卸管理人员和押运人员。
机动车维修技术人员包括机动车维修技术负责人员、质量检验人员以及从事机修、电器、钣金、涂漆、车辆技术评估（含检测）作业的技术人员。
机动车驾驶培训教练员包括理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员。
道路运输经理人包括道路客货运输企业、道路客货运输站（场）、机动车驾驶员培训机构、机动车维修企业的管理人员。
其他道路运输从业人员是指除上述人员以外的道路运输从业人员，包括道路客运乘务员、机动车驾驶员培训机构教学负责人及结业考核人员、机动车维修企业价格结算员及业务接待员。
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6类危险品6类危险品为：毒性物质类（6.1类）和性物品
毒性物质类一般的定义为凡是以小剂量进入机体，通过化学或物理作用能够导致健康受损的物质。根据这一定义可知，有毒物质是相对的，剂量决定着一种成分是否有毒。
6类危险品中的性物品，此类危险品基本上不会流通到市场上来，所以此篇文章不讨论这类货物。
注意事项：
6类危险品中的毒性物质类（6.1类），此类货物是比较常见的，常见于农业领域，大分部产品都是6.1类的。
按照毒性来分，可以分为：低毒、、高毒、。
I）低毒、、高毒这三类产品出口比较简单，可以拼箱，可以整柜，就不做详细说明了。
II）类产品：此类产品不能拼箱，出口只能整柜。而且此类产品还需要做船边直装。
III）马路运输：
根据《危险化学品安全管理条例》第三十九条规定：通过道路运输的，托运人应当向运输始发地或者目的地县级人民机关申请道路运输通行证。办理公路运输通行证，托运人应当向部门提交有关危险化学品的品名、数量、运输始发地和目的地、运输路线、运输单位、驾驶人员、押运人员、经营单位和购买单位资质情况的材料。公路运输通行证的式样和具体申领办法由部门制定。
所以在运输时，国内运输这块千万不能马虎。
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谈谈物流公司的常见种类。
第三方物流公司以及快递公司都可以被称为是物流企业，但是不同的物流企业的模式会有很大的差别。比如说有些物流运输公司可能是采用加盟的形式，这种形式的好处就是可以让第三方物流公司避免自己去打出品牌，通过加盟一些自己就可以直接从事物流这个行业了。
同时，这样也可以让整个物流体系变得更加的标准，因为当一家物流公司加盟到另一个物流运输品牌之后，多多少少会在日常运作中体现出那一家公司的理念和经营方式，比如说车辆要进行统一的涂装，工作人员要进行统一的着装，运输的线路要按照加盟品牌总公司布局的线路来进行运输等等。这样一来，整个物流系统就变得更加的标准和，现在有很多物流运输公司都是采用加盟的形式。
另外一种物流公司的类型就是所谓的专线物流运输公司，这种公司有自己专门的运输项目，当然也有一些公司可能是在某一个区域里面进行物流工作，或者是在有遍布大小城市的网点，而某一个物流运输公司仅仅只经营某一个网点。
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