停车场收费机的安装规范
停车场收费机安装其实不复杂，主要有两部分，一是机箱的固定，二是接线。
一、收费机的固定
安装一定要保证机器的稳固。这里我们要根据现场环境的具体情况，把机箱摆放到要安装的位置上，确定无误后打开箱门，用铅笔在固定孔上做好螺丝安装位置的标记，标记好后将收费机移开，用Ф14 的冲击钻头打好固定螺丝，再用Ф12 膨胀螺丝固定闸机，这里要注意装上垫片和簧垫，固定好收费机。然后对收费机进行清洁工作，用棉布把设备擦干净，收费机的固定安装完成。
二、收费机的接线
机箱固定后，接下来就是要接线了，接线要按接线图来进行，这里就不多说，只说其他的一些细节。
机箱内线标识要清晰，若不清晰，则需要重新标识；
尺量线的长度要预留出1米左右的余量线；
先把套上线鼻子的线压好，再依照接线图接到机箱端子上；
然后检查和机箱端口的连线是否正确，端子是否拧紧；
停车场道闸门禁系统选购方法和技巧
1、电机加速机是蜗轮蜗杆还是齿轮加速？
蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以把电机速度一次性降低到栏杆运转的低转速，本钱十分低。但让人诟病的是，它的效率真实太低，不到50%。可以说电机输入的驱动能量大局部耗费在这个加速环节了，间接后果就是电机温度烫得要命，略微低温环境就会罢停。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命一直难以进步，这是个瓶颈。而规范的多级齿轮加速就大不一样了，技术成熟，效率较高达(90%以上)，根本没有发热，关键是寿命也长，临时多年运用没有成绩，独一缺陷是贵个几百块钱。
2、电机控制是不是采用变频技术？
变频技术，可以让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让交流电机解脱了只要开和关两种形态。用于停车场道闸，则可以让道闸举措进程有了理想的减速和加速的延续进程，让栏杆举措更柔和、更顺畅、更美观，加速机的所受冲击力降低了90%。大大进步零件质感和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。
浅析重庆车牌识别系统主要构成
车牌识别系统一般由管理电脑、车牌识别摄像机、自动道闸、车辆检测器、电子显示屏、补光设备、等设备组成。
1、管理电脑：
管理电脑主要作用于安装车牌识别系统软件、车辆管理软件，起到控制管理、存储数据的作用。
2、车牌识别摄像机
车牌识别摄像机是车牌识别系统中不可缺少的设备，成都车牌识别系统能够监控和抓拍过往车辆，将抓拍的图像传输给系统识别，达到车牌自动识别的效果。
3、自动道闸
自动道闸主要是用来控制管理车辆进出的，除了这个主要功能，自动道闸还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等。
4、车辆检测器
车辆检测器主要功能是起到一个触发作用，避免监控摄像机时时刻刻都处于开启状态，只有车辆进入车道，触发地感才开启摄像，起到保护的作用。
车牌识别系统施工时布线工艺
1、直线线管40m须有一接线盒,可有一弯头。25m有一接线盒，可有二弯头。15m有一接线盒,两接线盒间不得有三弯头；
2、管内穿钢丝为12号；
3、室内线管所穿导线的总面积（连外皮）不超过管截面积的70％；室外线管所穿导线的总面积（如无规定时，连外皮）不超过管截面积的50％;
4、线槽布线及穿管布线的绝缘导线不许有接头，接头必须有专门的接线盒；
5、穿钢管的交流线路，当导线电流大于25A时，应将同一回路的三相导线或单相的两根导线穿于同一管内。否则如只穿两根或穿单根导线，则由于不平衡线路外围交流磁场存在，将在钢管内产生铁损，使钢管发热，导致其中导线散热条件恶化，甚至烧毁。
6、绝缘皮不得有破损;
7、管在转弯处或直线距离每超过1.5m应加固定夹子；
8、室内配线尽量避免交叉，分线接头不应受到拉力的作用；
9、布铁管严禁直接用弯头,须用弯管器。