2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。山东省德州市金宇机械有限公司引进的技术人员,在加工设备上加大了生产力度。
3.减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。
恭贺德州市金宇机械有限公司乔迁之喜
2017年,德州市金宇机械有限公司积极响应环保部发布“打好蓝天”的号召,不计个人得失,在没有给予搬迁补助的情况下,历时2个月的连续,于8月1日正式搬迁完毕。
在这2个月里,由于生产受阻,在加工工期上给客户带来了不便,造成不能按时交货,在此我们深表歉意!
看今朝,我们踌躇满志;看未来,我们豪情满怀,我们将以全新的面貌,饱满的热情,把我们德州市金宇机械有限公司塑造成机械行业中的。
山东省德州市金宇机械有限公司RDA220蜗轮蜗杆减速机设计程序续表:在上篇1-9的分析中我们已经做了细致的分析。
10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。
11、制造厂的制造能力。
12、对批量、成本和价格的要求。
13、交货期限。
上述四条是必备条件,其他方面可按常规设计,例如设计寿命一般为一年。用于重要场合时,可靠性应较高等。
蜗轮减速机的蜗轮磨损蜗轮减速机的蜗轮磨损
蜗轮一般采用的材质为锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55.常用的材质像40Cr,这种材质的硬度一般在HRC50-55,经蜗杆磨床磨削到0.8之后,减速机可以正常运行。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合,就是蜗杆不停的转动,在转动的同时蜗轮跟着运转,一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的,所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因,我们要考虑一下是否是选型中存在问题,是否有超负荷运行的情况,蜗轮蜗杆的材质选择,装配质量和使用环境等因素我们都要考虑到里面。5-220-A减速机,由两级传动组成,一级传动为齿轮传动,二次传动为TOP型二次包络环面蜗杆传动型式,承载能力大,使用寿命长,应用与钢厂小方胚生产。