达克罗发源于美国的大洋公司。 20 世纪 70 年代日本的 NDS 公司从美国的 MCII 公司买断了在亚太地区的达克罗技术使用权，并迅速在其国内发展了百余条涂覆生产线。由于工艺特点决定了锌铬膜（达克罗）在处理过程中不进行任何酸处理、也不存在电镀时的渗氢问题，加上涂层在高温下固化，所以从工艺上保证了锌铬膜（达克罗）涂层不会存在氢脆。 20 世纪 90 年代初我国引进了数条达克罗生产线，引进的生产线分布在天津、南京和上海，随着人们环境保护意识的加强，达克罗这一新工艺受到了业主的欢迎，近几年达克罗涂覆生产线每年以 30% ～ 50% 的速率增长，目前全国已达到 60 多条，这一发展势头还将继续下去。
现在市场上1流行的达克罗涂料可分为两个基本的类型：含铬达克罗涂液和无铬达克罗涂液。目前上1流行的是含铬的达克罗涂液，在国外，随着环境保护意识的增强，无铬化已成为一种趋势，无铬化涂料已开始逐步流行。达克罗涂覆加工是一项高新技术，在运作的时候我们需要对达克罗涂覆机做保养，我们都知道每个东西都需要爱护，那在工业行业，设备的维护月保养是非常重要的，下面我们就来了解一下达克罗涂覆机的保养方法希望能够帮助到您。在日本，有无铬达克罗表面处理液 V505 和 V872 出售，其部分性能比有铬的达克罗还要好。
达克罗的涂覆工艺
3.1 预处理
（ 1 ）除油
分有机1溶剂 ( 如三氯1乙烯等 ) 和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗，或采用二氯1甲1烷超声波清洗工艺，再进行喷丸处理。达克罗涂覆的防腐涂料施工程序简单，操作灵活，真正实现无机涂料的常温自固化，当环境温度20℃左右，相对湿度小于85%的时候，表干15min，实干2h，可保证高效率施工，可实现优异的抗盐雾，耐老化。油污较少的工件可以省去清洗这步，直接抛丸处理。例如某些标准件，经搓丝机出来后，直接进行抛丸，随后浸达克罗液，进炉固化。
（ 2 ）喷砂、除尘和降温
抛丸机使用的钢丸的直径范围为 0.1 ～ 0 .6 mm ，用压缩空气除尘，除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理，经抛丸除尘后的零件温度高达 60 ℃ 左右 , 待降至 20 ℃ 时方可进行下道工序。
锌铬膜（达克罗）工艺比传统的表面镀锌处理工艺，使工件的耐蚀性提高了 7 ～ 10 倍。锌铬膜（达克罗）液能渗入细微的空隙处，如几何形状复杂的盲孔等，它的渗透性很好。7、耐冲压、撞击、刮伤、摩擦8、润滑功能以上就是对环保达克罗的主要表现的产品特性的介绍，了解的环保达克罗的主要表现的产品特性，我相信你将会更多地认识到环保达克罗技术，如果还有不明白的地方，欢迎来电咨询。用它处理过的弹簧，能产生良好的耐腐涂层。它不但可以处理铁及其合金，还可以处理轻金属（铝等）及其合金，适用于钢铁、铸铁、铝质合金等零部件的表面防腐处理。
氢脆是传统镀锌工艺不能完全克服的弊病。由于工艺特点决定了锌铬膜（达克罗）在处理过程中不进行任何酸处理、也不存在电镀时的渗氢问题，加上涂层在高温下固化，所以从工艺上保证了锌铬膜（达克罗）涂层不会存在氢脆。达克罗处理是一种新型的防腐蚀锌铝涂层盐雾测试可达几百小时表面颜色有银白色，银灰1色，黑色达克罗处理具有防腐蚀性，耐热性，高透渗性。这使它可以被应用在抗拉强度要求高的高强度零件防腐处理。
很多人都知道，达克罗处理方式是现在很多机械设备会采用的防腐处理方法。利用这种技术对金属表面进行处理加工，在很长一段时间内，可以起到防腐的效果。但是也有人反应这种处理方式存在缺点，那么达克罗表面处理存在哪些缺点需要改善呢？下面来看看吧！
1.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候，把温度控制好，温度过高对表面处理无利。
2。达克罗涂层的导电性能不好，这样就不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。由于导电性的问题，所以在一些防腐工作中，我们不会采用这种处理方式。
3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致作用。不管是什么化工助剂或者防腐溶液，或多或少都是有害的，适量使用才是1重要的。
4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰1色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。