内螺纹三通仪表球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通，只起分配作用。 工作方式： L型流道的三通4面阀座球阀，采用2面阀座。主要用于流路的换向。 T型流道的三通4面阀座球阀，采用4面阀座，受力平衡，保证闭止通道上可靠密封。主要用于分流、混流、换向以及三通道的完全开放。
内螺纹三通仪表球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论哪种结构，内螺纹三通仪表球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种内螺纹三通仪表球阀的流阻小。
球阀是上世纪50年代问世的一种新型阀门。在短短的30多年里，球阀已发展成为一种主要的阀类，它在航空航天、石油化工、长输管线、轻工食品、建筑等许多方面都得到了广泛的应用。目前球阀公称通径已达3050mm，这是美国EscherWyss公司为田纳西州的一个泵站所提供的四台球阀，用作透平机出口的切断阀，设计压力为4.8Mpa。球阀的工作压力已达72Mpa，其相应温度高达1000℃。
内螺纹三通仪表球阀具有良好的保温特性，且阀门的通径与管径一致，同时又能有效地降低管路中介质热量损失。主要用于石油、化工、冶金、制药、食品等各类系统中，以输送常温下会凝固的高粘度介质。
内螺纹三通仪表球阀存在的问题，确定对保温球阀的密封材料和结构进行改进，改进措施如下：通常采用O形圈作径向密封的结构进行改进，取消采用O形圈的密封结构，在支承圈上直接加工出台阶结构使支承圈与阀体之间组成密封腔。