钢轨罐道：钢轨罐道是金属罐道中常见的一种，通常采用38kg/m或33kg/m的钢轨，个别情况也用43kg/m的钢轨。与木罐道相比，具有强度大、使用年限长的优点，故多在提升终端荷载较大、服务年限长的竖井中采用。钢轨罐道是利用罐道卡固定在罐道梁上。
槽钢组合罐道：是由两个槽钢组合焊接而成。特点是刚性大，抗侧向弯曲和扭转能力大，并可配合使用弹性橡胶滚轮罐耳，因此提升容器运行平稳，罐道磨损小，使用年限长，是一种先进的刚性罐道。尤其是对于提升终端荷载大、提升速度快的井筒，使用这种罐道更为合适。槽钢组合罐道一般在其靠罐道梁一侧焊接连接件，再用罐道卡或螺栓连接固定在罐道梁上。
预制混凝土井筒规格包括有井室、过渡圈和井圈，过渡圈和井圈均为孔管，在井圈上方盖有一个井盖，井室、过渡圈和井圈均为预制钢筋混凝土管体结构；井室、过渡圈和井圈内均预设有若干层钢管组，每一层钢管组包括有至少两条钢管，在检查井的检查室内设有若干个分别插入钢管内的梯级，梯级插入到钢管内的那端为插脚其另一端为伸臂；在井室上开设有若干个连接孔。它将检查井各部件先预制完成，在使用时直接装配，实现管道装配化施工，提高了检查井道的施工进度，强度高，抗压能力强，耐久性好，使用寿命长，安全性高，还摒弃了红砖砂浆结构，大大节约表土资源；井室通过整体浇筑，井室和地下管道之间密封安装，隔绝了污水对地下水的污染。
【发明内容】
为了解决上述问题，本发明提供一种压裂井筒液位标注的方法，具有进一步提高 现场施工质量，加强现场目视管理。
本发明一种压裂井筒液位标注的方法，按照以下步骤进行： S1:预设置，包括设置井筒结构参数、设置施工常数及栗注程序、设置施工画面； S2:采集，采集压裂车和混砂车的信号，包括压裂车输出栗压Pb、排量Q和液体密度P; S3:计算，计算出液柱高度H和液位压Py; S4:显示，根据不同液体的液位高度H，合成为动态绘制出液量的下深位置。
根据注入方式不同，所述S3的液柱高度H计算公式如下： (1) 油管注入，液柱高度H计算公式如(a)所示
其中，Q为液体的排量，t注入液体的时间，r为油管的内半径，rn+i为第n+1段油管的内半 径，1为油管的深度，In为η段油管的深度，=0，n为注入液体流经过充满的油管段数； (2) 套管注入，液柱高度H计算公式如(b)所示
其中，Q为液体的排量，t注入液体的时间，r为油管的内半径，R为套管的内半径，rn+i为 第n+1段油管的内半径，RN+1为第N+1段套管的内半径，1为油管的深度，1"为11段油管的深度， L为套管的深度，Ln+i为N段油管的深度，=0，In为η段油管的深度，=0，η为注入液体流经过的 油管段数，N为注入液体流经过的套管段数； (3) 油套合注，液柱高度H计算公式如(c)所示