由于挖泥船所面对的施工环境各有所异，一些土质较松软、一些土质较硬,恶劣的土质对泥泵也会有很大的影响。不同的土质对泥泵产生不同的磨损量，泥泵的磨损量跟泥沙颗粒的比重成正比，跟土质的硬度有关。4、对于某些清淤机械设备，特别在容易发生火灾事故的矿山中使用的一些机械、要求使用抗燃性好的润滑剂（抗燃液），不能使用可燃的矿物油。泥泵壳内壁流道受到叶轮抛出的沙石流冲击、冲刷。其磨损方式为二种，一种是磨料冲蚀磨损、二是冲击造成的应力磨损,这些恶劣的土质状况严重影响了泥泵使用的寿命。
施工队伍应对的措施：1、泥泵烧耐磨焊，打网格焊以增加使用时间；2、采用高鉻铸铁泥泵。
每个挖泥船的施工队伍所面对的施工环境都大有不同,一些恶劣的环境会使挖泥船的船身及绞刀等受到影响,影响使用寿命. 所以我们在施工前了解清楚施工环境.以保证挖泥船的正常使用.而不损坏挖泥船设备。
随着建筑业的日渐开展，沙土应用量越来越大，这也给挖泥船带来了商机，能够说具有一条挖泥船就像是抱住了一座金山。挖泥船市场美不胜收，具有一只漂亮适用的才心满意足。制砂机械质量管理强调在质量管理中要充分调动工作人员的积极性，发挥人员的创造性。 还有就是，挖泥船的清淤能力那是没有可以比的，我们的淘金船，还是行道运输如果遇到淤泥都会束手无策，只有挖泥船才能让我们没有这样的烦恼。
绞吸式挖泥船使用时注意的细节
青州永生环保清淤装备有限公司生产绞吸式挖泥船，长年进行绞吸式挖泥船的生产和销售，作为的绞吸式挖泥船厂家，今天跟大家来共同学习一下有关绞吸式挖泥船使用时注意的细节。
1、绞吸式抽沙船在长时间的工作之后，船体会剧烈的摩擦，会使船体的维度上升，从而加速船体部件的摩擦度。这就提醒我们，在抽沙船工作一段时间之后，需要停机休息一定的时间之后再继续工作。
2、如果不选择合适、正确的抽沙地点工作，可能会导致产量急剧低下，产品质量下降，而且还会对船体造成一定的损坏。如此我们需要注意的是，一定要选择合适的抽沙地点工作，尽量不要在地点或者沙质不在抽沙标准的环境下进行工作，更不要强行抽沙。
泥船在河道的清淤效果：
挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同时收放前、后、左、右所抛得锚来进行挖泥工作， 挖取的泥土，提升至斗塔顶部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳，然后用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。当在挖泥时，不必使用喷水管，只有在尾矿中使用挖泥船时，如果尾矿的沉积比较密实，导致吸泥管吸泥困难，这时可开启喷水管喷水造浆，辅助挖泥船吸泥管作业。链斗式挖泥船对土质的适应能力较强，可挖除岩石以外的各种泥土，且挖掘能力甚，挖槽截面规则，误差，适用港口码头泊位，水工建筑物等规格是要求较严的工程施，因此有着一定的应用范围。
挖泥船出口管制真的管用吗？
挖泥船属于特种作业船，作为水底泥沙的搬运工，其诞生之初的本职是疏浚港口和航道，填海造陆实际上是由此衍生而来的兼职。除了一些大型工程公司，各国各地的港务部门或用国产、或用进口，也都普遍装备有挖泥船——“某些国家”当然也不例外。如果安装的场合气温较低的话，可以把唇形圈放置到60℃左右的热油中加热，但是不能够超出唇形倒的使用温度。理论上讲，在一定水深范围内，这些挖泥船都有潜力实施填海造陆作业。
不过，考虑到台风等自然因素的影响，每年中可供挖泥船实施填海造陆的窗口期很短。这就要求去南海岛礁实施填海造陆作业的挖泥船具备大功率、能在短时间内造就“大自然的鬼斧神工”，港务部门用于港口和航道疏浚的一般挖泥船很难满足这项要求。
然而，海关总此次宣布实施的出口管制之中，管制范围的下限定得很低（比如“挖深大于或等于15米”），实际上把港务部门使用的一般挖泥船中稍微大一点强一点的都给囊括了进去，堪称“宁可错杀三千，也不放过一个”。开挖硬塑性粘土：为了避免土块将绞刀黏住，在工作过程中要经常将绞刀抬起进行检查。如此严格的管制措施，如果仅仅是为了限制“某些国家”的填海造陆能力，岂不是杀鸡用牛刀？