将PE燃气管道或管件置于平坦位置，放于对接机上，留足10~20mm的切削余量；根据所焊制的管材、管件选择合适的卡瓦夹具，夹紧管材，为切削做好准备。热熔连接前、后，清洁焊接表面和加热工具。焊接表面污物应用洁净棉布擦净，加热工具上的聚乙烯残留物只能用木质切除，检查对接焊机是否与管材直径和规定的对接焊周期匹配。
PE燃气管热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂家和管材、管件生产厂家的规定，对接焊温度通常在200℃--235℃之间。PE燃气管热熔连接保压、冷却时间，应符合热熔连接工具生产厂家和管材管件生产厂家的规定，在保压、冷却时间不得移动连接件或在连接件上施加外力。
1.PE燃气管管道直接埋设，管道尽可能偏转。弹性铺设PE燃气管管道的曲率半径应满足管道的强度要求，且不小于1000D。垂直表面上弹性铺设PE燃气管管的曲率半径不应大于管的重量。偏转曲线的曲率半径。
2.当弹性铺设场地受到限制时，可以使用冷弯管和热弯管来满足PE燃气管管道转向安装要求。当旋转角度小于或等于10°时，使用冷弯管，曲率半径为40D。当旋转角度大于10°时，使用热弯管，曲率半径为6D。
3，直管段应连接在弹性敷设管与相邻的反弹性弯管段之间，弹性弯管段与人工弯管之间;直管段的长度不得小于管子的外径值，且不得小于500毫米。
PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的方式。在进行回拖力计算的过程中，主要采取的方式就是估算法，要对有卸荷载拱土压力进行计算，或者是借助净浮力计算和绞盘计算等方式完成数收集。也就是说，在设计水平定向钻穿越方案的过程中，PE燃气管的穿越管道曲率半径要满足科学标准和要求，充分考量管道自身绞盘力的参数要求。
定向钻穿越回拖力判断。依据美国塑料管协会的相关数据资料，在对定向钻穿越回拖力进行计算的过程中，要按照Fs=μPBL进行计算，其中，Fs表示的是顺直管段的基础性回拖力，μ表示的是摩擦系数，PB表示的是单位长度穿越管段的净浮力参数，L则表示整个穿越管段的实际长度。结合相应的公式进行数据分析。
需要注意的是，在实际计量分析的过程中，因为要对回拖过程中孔内流体进行判定，就要充分结合穿越管段运动阻力完成数据汇总，并且将回拖头作为后续计量的基点，从而合理性判定PE燃气管一次的拐点回拖力计算公式。