稀油站结构及组成
稀油站一般分为两大系统，低压供油系统和高压供油系统构成。主要由两台低压齿轮泵、两台高压柱塞泵，双筒网片式过滤器、油冷却器、油箱、阀门以及一些供油管道，加上电气控制柜组成。高低压泵功率一般都是2.2KW，不过这也不是固定的，可根据主机工况需要来进行配置。低压供油系统工作压力为0.4 Mpa,高压供油系统压力为31.5Mpa,可通过调节阀门来调整其压力大小。在主机启动、低速或者是停车时，采用高压系统形成一层静压油膜，并且运行一定的时间待主机运行具有动压油膜后，高压泵才停止供油，低压泵接着继续保持供油，以保证主机运行润滑的需要。
造成停车故障（重故障）
1.低压出口油压低：查看低压泵是否完好，或者热继电器跳闸了导致泵不能正常工作，各个阀门开度和好坏情况，压力变送器是否完好等。
2.油箱油位低：从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低，一般这种情况出现的几率很少，油位发讯器控制有问题的可能性较大，检查它的控制点是否完好，是不是假信号。
稀油站的正确使用
系统所有部件和控制元件安装在工作台上，结构紧凑，布局合理，操作维护方便。这种结构也为清洗油箱提供了方便。润滑油站配有两个油泵，一个主泵和一个备用泵。如果一台油泵因其他情况不能使用，可以启动另一台油泵，保证系统正常供油。另一台油泵的维护不会影响生产。单缸网式过滤器采用单芯，但滤芯过滤面积大。过滤器两侧装有两个防震压力表，用于测量过滤器的油压损失。该过滤器配有内置弹簧。当工作滤芯造成润滑油过度流失时，内置弹簧会自动弹开，保证油路畅通。磁芯过滤器结构简单，清洗更换快。磁网过滤器安装在油箱的回油口，可以吸附机械使用中润滑油摩擦带来的铁等小杂质，保证润滑油的清洁度。