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1）现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
2）原因分析:
A. 这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现。
B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
3）防治措施:
钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
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钢板桩施工需要哪些设备?
钢板桩施工是指在运用钢板桩在施工的过程中到达基坑支护的作用的施工过程。钢板桩施工在码头、货场、护岸、山石、固定、防波堤、导流堤、浮标、船坞、水闸、引水管、地基、防渗墙、挡水墙、建基等等性建筑物，以及挖掘挡土墙，土沙崩溃防止板、临时护岸、围堰工程、封闭、临时中心岛等临时性构筑物等过程中经常被应用。国内的施工都由的施工企业来完成。
钢板桩施工主要设备：振动打桩锤、汽车吊、履带吊或浮吊。若在水上插打钢板桩时，一般应配备运输船和水上施工平台。
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拉森钢板桩格型结构施工中主要应用到以下几种设备：
1、格体吊具
采用陆上拼装格体方案必须用一个吊具把每一根格体桩连同钢围囹一起吊运至安装地点。拉森钢板桩在插桩前，应在每一根桩高出水面的部位标出桩的长度刻度标志以便沉桩观测。21m长的直复桩采用一点吊没问题。21~26m的直复桩采用一点吊须小心作业以防拉森钢板桩超过屈服极限。
2、付弧导架
付弧导架是由已安装好后的格体桩支承的。付弧导架应考虑两个格体的4根异形桩可能的偏位而在格体纵轴方向留有30~40cm的空间。
3、钢围囹
钢围囹用于将拉森钢板桩准确地安装在格型结构中。钢围囹的外径要比格体的内径小50cm，以给拉森钢板桩的插桩提供足够的摇摆和旋转空间，以及振动锤夹头通过的空间，同时也避免格体安装完毕吊出钢围囹时碰撞格体桩。
4、陆上拼装格体设备和吊运安装设备
采用塔吊进行陆上拼装格体，塔吊吊臂高度应大于两倍桩长。吊运设备必需有足够的起重能力。新沙一个格体起吊重量为303t（格体桩重157t、钢围囹重70t、4根定位管桩重24t、吊索具重33t、平衡块19t），采用500t浮吊吊运安装。
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拉森钢板桩施工与地质情况有什么关系？
首先地质情况决定了拉森钢板桩打桩的难易程度，但在一些情况下，比如地层为粘质或砂质和砾质，其中夹杂一些大粒的颗粒，则很难根据N值来判断打桩的难易程度。在这种情况之下呢，这时候就需要进行试打钢板桩了。在试打之后应当桩的难以程度进行一个详细的评价和分析，然后再来选择合适的打桩机械和桩型，或者考虑是否需要采取辅助的方法来进行打桩，比如利用高压水或者预钻等等方法来进行正常的打桩工作。另外可以通过对土层的容许承载力来判断沉桩的难易，通常情况下当土层的容许承载力达到180KPA的情况下，沉桩往往会出现困难，需要增加额外的辅助措施。
其次地质情况决定了拉森钢板桩施工过程需不需要做支护，而拉森钢板桩的支护形式分为悬臂式和带支撑结构式。
悬臂式钢板桩挡墙无撑无锚，完全靠板住的入土深度保持挡土墙的稳定，外侧土体容易产生变形。在软弱土层中施工时，只有基坑开挖深度较小的临时性工程，基坑两侧又没有需要保护的地下管线等构造物，可以考虑使用这种方法进行防护。
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