防撞墙模具的制作生产往往都是具体问题具体分析，模板厚度选择的不合理可能会增加增加客户的施工成本或是无法保证模具的形状在短期内不会出现变化，所以说根据的高速防撞墙模板规格不同用料也就会有差异，常见的防撞墙都是非常大的，但是等级低一些的公路上的车辆行驶的比较缓慢，并且公路的宽度是比较小的，所以使用防撞墙也就小一些的，进去管他的防撞程度是不如大规格的防撞，但是基本是能满足这种环境中的使用标准的
模具组装完成后就可以进行浇筑了，因为是单块模具进行制作，所以之前泥浆的搅拌比例需要计算所有模具的大小体积，然后乘以模具的数量，并且适当放宽一些数据。搅拌好的泥浆浇筑到防撞墙模具中进行强有力的震动工作，保证将气泡快速的排出干净，在模具体积偏大无法正常搬动的情况下，应该插入振动棒，并且不断的去调节振动棒的位置，泥浆凝固后就可以将防撞墙模具拆开了，顶部与四周进行简单的抛光处理，使用毡布进行覆盖，然后撒上大量清水进行养护，养护的期限一般都是为一个星期左右。
防撞墙模板是在根据不同地区使用的中央防撞墙以及路边防撞墙两种不同了类型模板的划分。通过对现浇防撞墙的制作可以发现，即便在不同地区、不同公路等级上使用的模具，其具体制作方案和模板材质都是相同的，只不过在模具焊接之前需要对不同尺寸的进行不同的下料、切割等。那么以防撞墙模具为主的钢模具，整个生产流程是怎样的呢？按照对混凝土防撞墙的制作来说，需要将两片模板组装在一起，而固定模板的装置依靠两侧模板对接以及上下栏杆的连接，所以要保证栏杆的质量，栏杆承受的不仅仅是两侧混凝土的压力，更主要的是对整个壁厚起到了一定的调节作用。