德州市金宇机械有限公司关于蜗轮蜗杆副的技术参数如下：模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
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制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。山东省德州市金宇机械有限公司生产的9个头平面二次包络环面蜗杆副，自主设计的大型非标多头蜗轮蜗杆副，这一重大突破，不仅填补国内对平面二次包络环面蜗杆副加工生产空白，替代了进口减速机。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。
平面二次包络蜗轮蜗杆副的维护说明(一)一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。
(二)采用合成蜗轮蜗杆油。
(三)用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。
(四)润滑油油品按表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑)。
(五)轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。