发货单位负责GPS电子锁的日常管理和维护工作。在接到上级部门的发货信息后，将包括驾驶员姓名、码、押运员姓名、货物名称、数量、准运证、合同号、启运地点、到达地点等信息，通过射频读写器无线导入GPS电子锁内。承运单位现场管理员安排具体车辆按时到库，从发货单位收发员处领取GPS电子锁，并做好GPS电子锁登记工作。当货物出库装车完毕后，使用固定或手持读写设备上锁、锁好车门。携带GPS电子锁的车辆在驶离库区前，到仓库出口处的射频读写器进行信息登录，自动检测上锁情况。同时，GPS电子锁内的全部信息将传送至监控管理系统，实现实时监控。
集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。到20世纪80年代的时候，中国海上集装箱运输的才正式开始，起步非常晚。从20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅（6%-8%）的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。
系统功能：
跟踪：可以根据安装在集装箱上电子门封的信息对对物流途中进行跟踪、管理。
查询：可随时对集装箱进行查询（如出入站场的时间、车号、箱号等相关数据信息等）。
修改：可以对标签号对应的集装箱基本信息进行修改。
删除：把已完成运输任务的集装箱信息进行删除。
当制造好的成品集装箱下生产线时，通过系统软件和把对应的集装箱信息如集装箱代码写入空白电子标签，将写好代码的标签吸附到集装箱上，由生产厂的堆高车阅读器系统确认集装箱箱号后出厂。
确认出厂集装箱将由拖车运出生产厂前往堆场，安装在工厂出口的阅读器读取集装箱标签信息和拖车信息（如果标签读取失败，可由出口监控点工作人员手工输入箱号），传输到出厂监控子系统中，再由该系统通过Internet网络上传到中央监控子系统中。