桥梁钢模板支撑系统参数有哪些
一：对在同一工程中多次使用的预组装桥梁钢模版，采用钢桥梁钢模板和支承系统连成整体的模架，整体模架可随结构的部位及施工方式而采取不同的构造型式。
二：桥梁钢模板端缝齐平布置时，每块钢桥梁钢模版设两个支承点，错开布置，其间距不受端缝位置的限制。
三：对连续形式和排架形式的支柱适当配置水平撑和剪刀撑，以保证支承系统的稳定性。
桥梁钢模板施工前需要做什么准备
(1)施工准备：根据施工要求，对施工机械，机械及各种原材料进行准入和原材料试验准备，预应力机械方式验证。
(2)施工前，根据横梁平面，利用全站仪在原地上测量支护基础处理范围轮廓线轮廓。根据支架基座处理的轮廓的发布。
(3)对机构的材料进行现场抽样检查，并通过厂内复查。贮存场地应平整，干燥，通风良好，防雨，完全可以满足半成品钢材的要求。现场布置生产需要合理。
(4)提前完成各种配料设计，并及时报告选定的原料。
(5)预先检查并检查码头和支架的平面和高程位置。
(6)桥梁定位控制线(桩)，找平点和码头中心定位桩的尺寸，必须经过检测合格。
(7)支架安装钢管，碗扣，木方，工字钢，安全设施等预先准备好的材料，必须报检合格。
钢模板配板时应遵循的原则：
1.要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
2.要使钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
3.力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
4.配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。
5.模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
6.模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。
钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。