两天前，电动汽车龙头特斯拉首辆电动皮卡Cybertruck在得克萨斯州工厂生产完毕。
而就在特斯拉首辆电动皮卡亮相之后，当地时间周一（7月17日），美国福特汽车公司将Cybertruck的最大竞品——F-150 Lightning的售价大幅调低，大有准备发动一场新“价格战”的意图。
具体来看，入门级车型F-150 Lightning PRO的最新起售价为49,995美元，先前为59,974美元，下调幅度约为1万美元，占原先车价比例的16%；最高端的Platinum车型的最新起售价为91,995美元，先前为98,074美元，下调幅度超过了6%。
自2021年亮相以来，福特曾多次上调F-150 Lightning车系的价格，理由是供应链紧张、车辆电池所用的矿物价格大幅上涨，以及市场火爆的需求让车辆变得十分有利可图。
值得一提的是，起初Lightning的起步价约为40,000美元，经历四次涨价后，这款车型达到了本次调价前的近6万美元，较刚发售时的定价累计提高了50%。
同时，福特也一直在努力提高该款皮卡的产量，预计秋季将实现工厂升级，产量将增加两倍。
价格战硝烟再起
在这个美国最赚钱之一的细分市场上，福特的降价措施无疑给特斯拉带来了压力。
发稿前不久，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，福特Lightning是一辆好车，只是有点贵，“特别是考虑到当今的贷款利率都很高的情况下。”
根据MLIV Pulse最新的调查结果，在全球630位受访者中，54%的人认为特斯拉的最大挑战是行业竞争风险，26%的人则认为马斯克的行为和决策是特斯拉股东的主要担忧。
Roth Capital Partners分析师Craig Irwin表示，“长期来看，竞争是特斯拉最重要的风险因素。目前在竞争中的领先优势是非常真实的，但我们需要了解这种优势是如何缩小的。”