在网约车市场竞争日益激烈，市场日趋饱和的背景之下，6月16日，由吉利工业4.0智能工厂打造的吉利曹操60正式在重庆投放，先行在曹操出行平台上线运营，并生成第一笔订单。
去年4月13日，曹操出行与吉利汽车和力帆科技合资打造的睿蓝汽车签署战略合作协议。彼时，据知情人士透露，该订单是一项长达5年，采购量多达数十万辆换电车型的订单。曹操出行将采用换电车型枫叶80V。
时隔一年，曹操出行再度加码。同是换电车型的吉利曹操60进入运营队伍，将与枫叶80V，一起分羹重庆的网约车市场。
据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年5月31日，全国共有313家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。其中，5月份较4月增加4家，网约车监管信息交互系统5月份共收到订单信息7.35亿单，环比上升4.2%。
尽管出现微增，但整体而言网约车市场正趋饱和。东莞、温州、济南等多地相继发布网约车饱和预警，甚至有城市暂停受理网约车运输证新增业务。这意味着，网约车行业已进入下半场存量市场竞争。
截至目前，重庆共有网约车平台公司74家、登记车辆11万台、注册驾驶员22.7万人，堪称国内最激烈的网约车市场。
不同于其他互联网行业，出行市场不会一家通吃。未来消费者将人手三四个出行平台，基于服务、价格、车型、效率、响应时间等不同维度，根据需求选择服务。
市内一家网约车公司负责人称，换言之，市场就这样大，网约车平台又在不断增加，随着市场的饱和，必然会“抢饭碗”，未来竞争将更为激烈。
“未来的网约车将是合规和运力之争。”业内专家称，谁先在两者间找到平衡点，谁就赢得了市场先机。
曹操出行相关人士表示，未来将持续深入布局本地网约车市场，未来几个月，还将有数万辆吉利曹操60在曹操出行平台陆续上线。
网约车作为重要的交通出行服务体系，在城市中的地位尤为重要。
据《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021—2035年）》显示，预计2021年至2035年旅客出行量（含小汽车出行量）年均增速为4.1%左右。2035年，绿色交通比例超过80%。