广汽集团增资合创汽车 一董事投出弃权票
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来源：证券时报
证券时报记者 叶玲珍
继2021年初完成24亿元融资后，造车新势力合创汽车将启动新一轮增资扩股。
2月23日晚间，广汽集团（601238）发布公告，董事会审议通过向合创汽车增资的议案，公司及下属子公司广汽埃安将分别按当前持股比例4.46%、20.54%，向参股公司合创汽车增资，增资额分别为1.07亿元、4.93亿元。据此测算，合创汽车本轮融资额约为24亿元。
在广汽集团董事会投票过程中，公司非执行董事管大源投出了弃权票，理由为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。公开简历显示，管大源于2021年10月当选为广汽集团董事，并担任万向钱潮股份有限公司董事长、顺发恒业股份公司监事长、万向资源有限公司董事长等职务。
合创汽车原名广汽蔚来，最初由广汽集团及蔚来汽车联手打造。经过近几年市场洗礼和股权变更，目前蔚来已退出合创汽车股东名册，广汽集团也由核心股东成为参股股东；而在销量方面，合创汽车与其他造车新势力仍存在一定差距。
回溯2018年4月，广汽蔚来成立，股东阵容豪华，蔚来汽车、广汽集团、湖北长江蔚来新能源产业发展基地合伙企业和广汽埃安（时名“广汽新能源”）各持有22.5%股权，员工持股平台广州开创共进投资合伙企业持有剩余10%股权。按照当时的计划，广汽集团主要负责整车的研发和生产，即硬件部分，蔚来则提供智能网联技术和能源支撑体系，即软件部分。在高管配备方面，蔚来创始人李斌担任董事长，广汽研究院院长王秋景担任副董事长，广汽研究院院长助理廖兵出任CEO。
2019年12月，广汽蔚来发布全新品牌“HYCAN合创”，并发布首款纯电动SUV车型新车合创007。然而，新车上市后销量并不理想，2020年销量不足千辆，与此前定下的2020年1.5万辆的销量预期目标相去甚远。
销量虽不如意，但广汽蔚来的融资步伐并未停止。2021年2月，公司完成增资扩股，共计增资24.05亿元，其中广汽埃安增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元。蔚来、广汽集团在此轮融资中并未跟投，持股比例被稀释。至此，广汽蔚来第一大股东变更为珠投智能，EDG创始人朱一航入主；广汽埃安、广汽集团、蔚来持股比例分别下降至20.54%、4.46%、4.46%。随着投资人的变更，广汽及蔚来的相关高管也相继退出。此后不久，广汽蔚来更名为合创汽车，褪去广汽、蔚来的印记。
在股权稀释及人员退出后，2022年8月，蔚来汽车正式退股合创汽车，与广汽集团为期4年的“牵手”之旅告终。
2021年以来，合创汽车又相继推出了Z03、A06等车型，并在2022年广州车展亮相首款纯电旗舰MPV——合创V09。数据显示，公司2022年12月交付量为3134辆，截至2022年底累计交付量突破2万辆；而在此前三个月，其月度交付量均维持在3000辆左右。
除本次增资外，广汽与合创汽车的合作也在持续开展中。2022年上半年，合创汽车拍下广汽乘用车（杭州）有限公司49%股权，目前广汽杭州工厂已实现广汽乘用车燃油车型和合创汽车新能源车型的柔性共线生产；今年2月10日，合创汽车与广汽集团旗下广州巨湾技研有限公司达成战略合作，以大湾区为示范点打造“XFC极速充电”生态圈。
稳经济政策组合效应持续释放 助力中小微企业“强筋健骨”2月22日召开的国务院常务会议表示，当前经济增长正在企稳回升，但仍面临诸多挑战，中小微企业、个体工商户经营仍较困难，要把整治涉企违规收费与落实助企纾困政策、优化营商环境、激发市场活力紧密结合起来。
接受记者采访的专家表示，要延续与优化减税降费政策，提振市场预期，巩固经济增长企稳回升势头。
减税降费政策
激发中小微企业活力
国务院常务会议表示，“去年直面市场形势变化和市场主体需求，实施大规模退税减税降费、缓税缓费等政策，公平普惠帮扶市场主体尤其是中小微企业和个体工商户渡难关，为稳就业保民生、稳住宏观经济大盘发挥了关键支撑作用。”
在去年稳经济一揽子政策的支持下，中小企业发展呈现出了强大的韧性和活力。2月21日，在第二届全国中小企业发展环境论坛上，工信部副部长徐晓兰表示，2022年全年规上工业中小企业数量、营业收入、利润总额同比分别增长了10.5%、5.2%和1.1%。
减税降费作为稳经济的重要抓手，对市场主体减负增能成效显著。根据国家税务总局公布的数据显示，2022年，我国新增减税降费及退税缓税缓费超过4.2万亿元。分企业规模看，小微企业和个体工商户是受益主体，新增减税降费及退税缓税缓费超1.7万亿元，占总规模的比重约四成；近八成个体工商户在2022年无需缴纳税款。
在此背景下，个体工商户等市场主体活力显著增强。根据国家市场监督管理总局最新统计数据，截至2023年1月份，我国市场主体达1.7亿户，其中个体工商户1.14亿户，约占总量的三分之二，带动近3亿人就业。
近年来，减税降费已成为积极财政政策的标配。2月22日召开的国务院常务会议强调，“已出台的稳经济一揽子政策和接续措施中的一些减税降费政策仍有发挥效应的空间，要深入抓好落实。”
事实上，今年以来，财税部门已接连出台多项减税降费政策，助力企业纾困解难，为经济进一步企稳向好注入强劲动能。例如，1月9日，财政部、国家税务总局发布《关于明确增值税小规模纳税人减免增值税等政策的公告》；2月1日，财政部、海关总署、国家税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》。
中国银行研究院博士后邱亦霖对《证券日报》记者表示，税收优惠政策在增加就业、鼓励研发、促进投资等方面发挥了积极作用。邱亦霖建议，继续加大减税降费力度，让减税降费的红利切实落到企业头上，增强企业的获得感。此外，加大行政事业性收费收入和政府性基金清理力度，促使非税收入规范化，避免增加企业负担。
持续整治违规涉企收费
持续优化营商环境
落实助企纾困政策，大力提振市场主体信心，不仅要优化减税降费政策，更要持续优化营商环境，持续整治违规涉企收费，防止乱收费、乱罚款、乱摊派。
国务院常务会议指出，“严肃整治涉企违规收费，去年全国共查处相关问题7700多个，涉及金额50多亿元，已全部要求整改”。
邱亦霖表示，乱收费增加了市场主体负担，需要进一步巩固整治乱收费成果，意味着将继续解决企业面临的各类不合理、不合规的收费行为，创造更加透明的营商环境，切实为企业恢复经营提供支持。
“当前经济增长正在企稳回升，但仍面临诸多挑战。要进一步增强财政政策的有效性，激发各类市场主体活力，助力经济增长企稳回升。”巨丰投顾高级投资顾问谢后勤对《证券日报》记者表示。
值得一提的是，解决中小微企业融资难问题也是营造市场化法治化国际化一流营商环境的重要一环。
谢后勤认为，针对中小微企业融资难问题，发力点在于持续加码财政、金融支持，拓宽帮扶政策范围。
“针对中小微企业融资难问题，政府性融资担保机构与银行的合作创新是解决办法之一。银行要运用核销、重组、催收及证券化等手段进行处理，做好资产质量管理工作。”邱亦霖建议，金融机构要为中小微企业设计更多适配性、线上化普惠产品，同时优化客户分级，搭建并完善智能风控系统，实现包括贷前、贷中、贷后和催收等全自动、流程化管理。
人民大会堂新版国徽模型入藏清华大学新京报讯（记者 冯琪）2月22日，一件直径80厘米、纯白色的国徽石膏设计模型出现在清华大学档案馆，这是人民大会堂去年（2022年）更换的新版国徽制作基准稿。据悉，这件模型由其设计师──清华建筑学院副教授、中国民主同盟盟员王青春捐赠给清华大学档案馆。
记者从清华大学了解到，人民大会堂东门上方的国徽，是全国各场所悬挂的国徽中尺寸最大的。由于上次更换的国徽已悬挂近二十年，徽面的金箔等有所脱落；还有专家和群众提出，该国徽在很多细节上与天安门前悬挂的国徽以及初版国徽相比，也有变形和差异。
据悉，党的二十大召开前，有关部门决定更换该国徽，清华大学建筑学院、美术学院多位专家学者对国徽有关制作标准、制作原则和技术规范提出重要意见，王青春副教授率领团队，承担了国徽石膏模型基准稿制作和国徽生产过程监制等工作。
据清华大学介绍，曾复制过初版国徽的王青春在设计过程中，采用1950版国徽方格墨线图，按照2008年颁布的国徽国家标准，传承梁思成等前辈学者设计国徽的精神，查阅大量资料，认真修订细节，运用数字科技，还原深化设计标准，完成了这项重要政治任务。
“清华与国徽设计有着渊源联系。”清华大学档案馆馆长、校史馆馆长范宝龙介绍，早在新中国成立初期，清华营建系教授梁思成、林徽因等就参与了国徽的设计工作，副教授高庄等完成了国徽模型的塑造，当时在中央美院任教、后来成为清华美术学院教授的张仃等也为国徽设计作出重要贡献。
目前，清华大学档案馆保存有当年梁思成、张仃分别设计的国徽图案印制稿和高庄制作的国徽模型等珍贵历史文物。“此次捐赠入藏的国徽新版模型，再次书写了清华人与国徽70余年的不解情缘。”范宝龙表示。
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。