黄益平：经济增长更大问题是能否长期持续 创新问题已经凸显
2月16日消息，在今天举行的国际货币基金组织驻华代表处、中国社会科学院世界经济与政冶研究所联合主办的世界经济形势报告会上，北京大学国家发展研究院副院长黄益平表示，目前预测中国经济今年会加速，但全球经济今年会减速，如果这一预测准确，就意味着今年中国对全球经济增长的贡献会比较突出。
他认为，今年中国经济增长率是5%-6%都有可能，因为去年基数比较低，但实现5%的增长并不是说表现特别好。现在资产负债表压力很大，并不是说一反弹就完全复苏。如果经济增长不行，宏观政策发挥作用的空间还比较大。
黄益平强调，由于增长模式转型的问题，经济的短期增长复苏似乎没有问题，但更大问题是经济增长能不能长期持续。
他谈到，目前增长环境已经变化，过去是低收入，现在变成高收入，还有人口老龄化问题，增长环境是完全不一样的。因此，增长模式必须调整。低成本模式没有了，要提高效率，要创新。
黄益平还表示，如果外部环境没有那么友好，是不是要更多关注国内市场，房地产过去长期支持经济增长，未来30年还会不会支撑增长，是有问题的。
他认为，总要素生产率放缓甚至下降，在过去这段时间是很明显的，边际资本产出率下降，也说明金融效率在不断下降，这些都对可持续增长提出了问题。
黄益平强调，从中长期来看，创新问题已经变得比较突出。
他介绍了哈佛商学院关于国家创新能力的一项研究。研究结果显示，发达国家的创新能力的决定因素基本上分成两类变量，一类变量是创新投入，就是科研人员的数量和研发资金的投入；第二个是研发效率，就是投入这么多钱这么多人，产出的效果怎么样，有一系列的指标，比如说知识产权保护，还有经济开放度，还有科研机构在创新中的重要性，第四个是民营企业的参与度。
黄益平认为，民营企业的参与度对于创新特别重要，因为民营企业对中国创新的贡献占比超过70%。他建议，要保持开放的态度，要支持民营企业，包括平台企业，积极参与创新，因为“其实他们是最重要的贡献者。”（新浪财经 刘丽丽）
俄亥俄出轨列车涉事公司因“怕被打”缺席居民会议 进一步激化民愤财联社
财联社2月16日讯（编辑 史正丞）美国当地时间周三（2月15日）晚间，距离运载有毒化学品列车在俄亥俄州东部小镇东巴勒斯坦发生事故整整12天后，当地民众终于有机会面对面地向政府当局和事故责任方讨要说法，然而却引发了更大的不满。
综合多家媒体报道，这场见面会在东巴勒斯坦高中的体育馆举行。但令民众感到意外的是，当地政府临时将这场市民大会改成“信息咨询会”，由州、县和本地机构的代表坐在不同的桌子上接受单独提问。不过在民众愤怒声讨下，当地政府官员最终又改回了全体参与的问答会。
（市民大会现场，来源：社交媒体）
当然，更令4千余居民愤怒的是，本次事故的罪魁祸首——诺福克南方铁路并没有派员参加说明会，上市公司给出的理由是“怕被打”。
诺福克南方铁路在声明中表示，公司“很想来参会”，也理解“居民很愤怒”，但考虑到针对公司雇员的人身威胁以及社区以外势力掺和其中的可能性增加，今天公司就不来了。
面对愤怒和不满的民众，东巴勒斯坦市长Trent Conaway提着扬声器喊道：“我们需要让民众感到安全，我需要帮助，我并没有为此做好准备，但我也不会离开，哪里都不去。铁路公司一直在与政府密切合作，他们毁掉了我们的镇子，也得负起修复的责任。”
（Trent Conaway被媒体团团围住，来源：俄亥俄州当地媒体WSYX）
本周二（2月14日），诺福克南方铁路发布公告称，将设立价值逾1百万美元的慈善基金，用来帮助当地900户家庭和商业因紧急撤离造成的费用，并为当地消防部门提供20万美元，更换一线消防员处理剧毒化学品火灾时使用的自给式呼吸器。
值得一提的是，虽然事故发生后诺福克南方铁路的股价受影响下跌，但整体跌幅大概仅为5%。截至本周三收盘，公司市值为542亿美元。
（诺福克南方铁路日线图，来源：TradingView）
当地民众：难道只有铁路公司会感到害怕？
面对铁路公司避而不见的态度，现场就有民众起身高呼“我们也害怕呀！”
除了对发生事故破坏家园的愤怒，东巴勒斯坦民众目前最主要的焦虑依然是当地的水资源、空气等环境是否安全。据报道，现场居民们纷纷表示自己家里的孩子或孙子身上起了皮疹，身边人也出现头痛等症状。
在周三早些时候，俄亥俄州环境保护局宣布市政管网中的水可供安全饮用，但距离地面更近的私家井水则建议等待检测来判断是否被污染。但在周三晚间，焦虑的民众要求政府公布检测的具体流程，同时许多人也抱怨找不到检测机构。
现场有民众高喊“如果空气和水里面什么都没有，为什么人们仍在发病？”，引发一片赞同的掌声。还有一个男孩提问称，如果镇子里到处都有化学品燃烧的气味，如何让孩子们感到安心？
对于铁路公司引发的众怒，俄亥俄州检察长Dave Yost已经在周三致信告知公司准备发起诉讼。Yost在信中写道，目前在东巴勒斯坦地区仍在持续蔓延的污染，对自然资源和环境造成了破坏。
俄亥俄州自然资源部周三表示，火车泄露和后续的燃烧影响大约7英里的流域（11.2公里），预估造成3500条鱼死亡。
更重要的是，即便当局已经宣布东巴勒斯坦已“适合居住”，但目前这起事故对当地居民的危害，仍处于未知的状态。
美国自然资源保护委员会（NRDC）健康和食品高级总监Erik Olson解读称，脱轨事故带来的未知风险要远远大于当局目前给出的安全承诺。Olson表示，对于泄露的剧毒化学品，目前还没有看到任何官方文件披露具体泄露的数量，而目前对空气、水资源的检测也很有限。而且相比于空气污染，搞清楚土壤和地下水受污染的情况，对于理解事故的长期危害更加重要。
国家运输安全委员会目前只透露，发生事故的列车一共挂载150节货运车厢，其中20节装载危险化学品。在38节脱轨的列车中有10节存在有毒有害物质，由此引发的大火一共烧毁了50节列车。
对于随着俄亥俄河飘散的污染，州政府曾建议沿河城市在污染物飘过时停止取水，同时强调自来水处理流程有能力去除可能存在的污染物。
但美国化学品安全和危害调查委员会创始人、毒理学家Gerald Poje认为，这起事故的完整影响，可能需要数月、乃至数年才有可能真相大白。
Poje和Olson都提及，存在于地下的污染源，最终有可能进入饮用水系统，同样也会随着灌溉附着在农产品上。
石药集团：全人源抗体药物NBL-020获批开展临床试验石药集团2月16日晚间公告，公司于美国的附属公司NovaRock研发的全人源抗体药物NBL-020已获国家药品监督管理局批准，可在中国开展用于治疗晚期实体瘤的临床试验。
NBL-020是一种抗肿瘤坏死因子2型受体(TNFR2)的全人源单克隆抗体。TNFR2属于肿瘤坏死因子受体(TNFR)超家族，通过多种信号通路维持肿瘤细胞免疫抑制的微环境，直接或间接促进肿瘤进展。其刺激多种免疫抑制细胞类型，包括调节性T细胞(Tregs)及骨髓衍生抑制细胞(MDSCs)，并可作为一种癌基因。在肿瘤微环境中使用TNFR2抗体抑制高度抑制性的Tregs及MDSCs有望成为治疗晚期实体瘤的一种新策略。
石药集团表示，NBL-020是由NovaRock专有的AFIS技术平台发现及开发。临床前研究显示，NBL-020具有良好的安全性、对靶细胞的亲和力较高及强效的抗肿瘤活性。在PD-1敏感及PD-1耐药的同基因动物模型中，其作为单一药物或与抗PD1抗体联合使用均能抑制肿瘤生长并延长生存期。虽然PD-1/PD-L1抑制剂在实体瘤治疗方面取得显著的突破，但对于PD-1/PD-L1耐药╱难治性肿瘤仍有大量未满足医疗需求。NBL-020用于治疗对抗PD-1/PD-L1有耐药性及难治性的患者呈现潜在优势。
据了解，NBL-020已于2022年12月获得美国食品药品监督管理局的试验性新药(IND)批准。
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。