诚芯智联举办开业庆典 力争成为国产化自主创新的Car-IoT芯片方案商
2月10日，由诚迈科技、同益股份共同出资，且依托于东山精密强大的制造力而成立的诚芯智联(武汉)科技技术有限公司，在中国光谷花山软件新城举办了盛大的开业庆典。
据介绍，诚芯智联(武汉)科技技术有限公司聚焦新能源及汽车智能化赛道，力争成为国产化自主创新的Car-IoT芯片方案商。在面向主机厂的场景下，提供基于国产SOC构建一芯多屏“鸿蒙座舱网联”一体化方案。根据多屏联动、多端融合、多模态交互、OTA升级等特征，针对不同用户群体，创造“千人千面”的车内场景，满足不同客户群体的诉求，提升车型的溢价空间。
诚芯智联董事长樊国鹏表示，诚芯智联未来五年将聚焦汽车产业，扎根信创，充分利用发挥所有股东与创业团队多年积累和资源，在智能座舱、驾舱域控、ADAS(惯性导航)方面逐步建设打造一支纯国产自主可控的“研产供销”一体化路径。未来将通过资本和产业政策结合，打造核心竞争力，成为国产化智能网联和惯性无人导航领域业内知名企业。
股东代表诚迈科技总经理刘冰表示，“新四化”正引领中国汽车产业在挑战中奋勇向上，此次与同益股份、东山精密强强联手，正当其时、恰逢其势。作为聚焦操作系统技术的核心基础软件及产业数字化研发服务与综合解决方案提供商，诚迈科技汽车操作系统核心技术的形成经过了十多年的研发投入和实践积累，拥有成熟的产品体系和丰富的项目经验。“我们将发挥资源和技术优势，加快推动诚芯智联步入良性、稳健的发展快车道，同时我们也将基于诚芯智联探索新的业务模式，为中国汽车产业贡献力量。”
强强联手！星恒新材料与博萃循环达成战略合作，致力于锂电回收及再生利用2月10日，星恒新材料科技(滁州)有限公司与苏州博萃循环科技有限公司战略合作签约仪式，在星恒电源苏州总部圆满举行。双方宣布将在锰基电池回收、材料修复、金属提取以及股权投资等层面展开全面深度合作，聚焦锰基电池循环再生领域，共同开辟出高效率、高效益、高价值的发展路径。本次合作，是星恒电源锂电产业链生态布局战略下的又一重磅落地动作，拥有雄厚相关技术实力的博萃循环，将为星恒扩大锰基电池回收再利用的业务场景提供强大助力。
星恒电源股份有限公司董事长兼总裁冯笑，星恒新材料科技(滁州)有限公司总经理余珉，星恒电源公共关系中心总经理史小行，董事会秘书王玉，苏州博萃循环科技有限公司董事长兼总经理林晓，市场总监王雪，技术总监刘刚锋，战略部部长刘春伟等双方高层领导出席签约仪式。
近年来，新能源产业获得快速发展，我国已成为世界第一大锂电池产销国，装机量逐年大幅攀升。但随着动力电池退役高峰期的到来，废旧电池回收与循环利用也成为亟待解决的行业课题，同时也成为新能源产业一条新的业务拓展路径。为此，星恒电源在2021年成立子公司星恒新材料，致力于锰基电池的回收与再生利用。博萃循环也出于同样的市场洞察，专注于提供金属资源循环技术与解决方案服务。发展战略和经营理念上的契合，正是星恒新材料与博萃循环携手合作的基础。
星恒电源作为星恒新材料的母公司，已深耕锂电池领域近二十年，产品广泛应用于电动汽车、家庭/商业储能、轻型电动车等新能源领域。截至2022年，星恒锂电池全球累计销量超2500万组，拥有深厚的市场基础和强大的行业影响力。
星恒电源董事长兼总裁冯笑对本次合作充满信心和期待，他在签约仪式上表示，新能源企业在自身不断发展的同时，需要主动承担社会责任，让绿色低碳、资源循环利用这些可持续发展的措施，真正的落到实处。星恒布局电池回收再利用，是要让极具开发价值的“城市矿山”变废为宝，期待此次与博萃精诚合作，在模式创新、技术创新、工艺创新等层面取得新突破，推动电池循环利用体系建设，不仅为双方找到新的增长点，也能向市场增加核心资源供应，助推新能源加速普及。
博萃循环以助力新能源行业实现全生命周期的清洁低碳为企业发展目标，拥有电池金属及稀贵金属资源材料循环利用的全套解决方案，已为近十家能源领域的世界500强、国内电池和能源领域头部企业提供产业咨询、技术服务、工程设计、千吨级分布式智能自动化装备、大万吨级型工程项目的研制、供货和运营，技术实力雄厚，工程经验丰富。
博萃循环董事长兼总经理林晓表示，借助星恒的大平台，博萃循环可以充分的验证和实现自身在材料循环利用上的技术和方案，更快的达到产业化落地。本次合作，博萃的创新技术、先进设备和工艺可以为星恒新材料提供锰基电池关键材料循环利用解决方案，实现降本增效，共同推进资源可循环再生、产业链向多端延伸、价值链向高端攀升，探索新能源产业绿色发展的典范样本。
本次战略合作达成后，双方将聚焦废旧电池拆解冶金、正极材料脱粉修复等方面展开协同，通过锰基电池正极材料回收技术、锰酸锂/磷酸锰铁锂正极片直接修复工业化验证、产线及设备设计等项目，高比例提取退役动力电池中锰、钴、镍、锂等核心原材料，提升材料循环利用率，减少碳排放，实现新能源产业绿色低碳发展。
此次强强联合，凭借星恒的行业资源、品牌实力、市场规模，以及博萃循环的领先技术、先进工艺及方案，在双方优势互补、资源共享的协同之下，定能成功构建绿色、安全、高效的锰基电池循环利用体系，提高对锰、钴、镍、锂等稀有资源的利用效率，让锂电池全生命周期的价值得到充分再利用，有力推动新能源产业可持续发展。
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已爆单！他接下300万斤苹果，正日夜加班出货……来源：期货日报
“晚饭：苹果。”这是资深期货人士、微博大V“浪猪灰头”昨日刚刚更新的一条微博。
据传，近期，这位资深期货人士交割了1000万斤苹果实物，目前正在寻求出货。
期货跌破成本价，他开多单并最终接货
期货日报记者昨日联系了这位人士。他告诉记者，事情基本属实，但并没有网传的1000万斤那么多，总数是300万斤。“其实我自己没有那么多，只交割了400多吨，但交割过程中认识了其他企业。现在我也帮他们销售，加起来有1500吨，也就是300万斤。目前货物都在烟台冷库。”
据“浪猪灰头”介绍，事情发生在去年12月份。当时，苹果期货盘面价格已经到了入库成本价附近。他给记者算了一笔账：“新的收购季节，收货就要3.8元/斤，给代办0.2元/斤，也就是说入库就要4元/斤，折合盘面价就是8000元/吨，当时期货价格已跌至8000元/吨附近，而收现货冷库储存价格还要另外付500元/吨，所以算一算就知道这个价格非常合适。于是就开了多单。”他表示，虽然后期苹果期货价格又下跌了一些，但他算了下自己的成本，是低于苹果的现货平均拿货价格的，因此就决定接货。
他回忆道，收购季开始时3.2元/斤开秤没有量，随后价格快速涨到3.5元/斤，在收购后期，质量较好的苹果，价格基本维持在3.7—3.8元/斤。“新的收购季节，每斤苹果收货就要3.8元/斤，烟台地区代办费基本在0.18元/斤左右，冷库费0.2元/斤，短途运费0.05—0.06元/斤。换算固定成本在460—500元/吨，质量较好的条纹苹果，价格更是在4元/斤左右，如果有产业贷款收购，资金成本在每月1%。”
他坦言，去年年底，随着国家疫情防控政策的优化调整，各地陆续经历了新冠感染高峰，有市场人士认为短期经济发展有一定的不确定性。“但国家疫情防控政策的转变我们是非常认同的，觉得未来经济一定是会好转的。但我们也没想到后面经济恢复得那么快。”
据了解，目前他正带领公司日夜加班销售这批苹果。
“我们现在有线下+线上的销售渠道，比如出口，比如某姆、某马超市都有我们的货，还有水果批发市场，还有南方某市的超市。”显然，对于市场担心的这批货会“砸手里”，“浪猪灰头”似乎压力并不太大。
据悉，截至昨日记者发稿，该人士已销售出65吨。
交割果品质高，苹果期货功能好
该人士向记者提供的一张开票日期为2023年2月8日的增值税发票显示，苹果销售方为浙江敦和实业有限公司。他介绍，其中最好的一批货正是敦和交割的。
“我要郑重感谢一下期货交割卖方敦和，提供的交割品无论数据检测值还是外观都堪称完美，是我们遇到的最讲信用的交割方。”该人士直言。
他介绍，期货苹果是有明显特征的，一个是大小有规定，水分、甜度有规定，“颜值”也有规定，有瑕疵的、长得丑的果是不能交割的。“比如说交割来的苹果是带锈不带点的，这是非常明显的特征，也是区分苹果等级的依据之一。”
“交割来的苹果，等级比普通的电商的苹果要好不少，但价格也高，其实在线上销售并没有优势。但我们想建立期货交割果在大众心目中的形象，所以一部分苹果尝试通过电商直接零售。”他说。
“苹果期货交割品在80mm果径一二级半的基础上再次分选出35%左右的不合格品，使得交割品无论在卖相还是口感上都特别好。当然成本也更高，虽然在普通水果店销售上，交割品跟普通80一二级价差不大，但是我认为特别适合走中高端电商，一来不用人工分选完全保证质量，二来交割果都为前期果，待第二年3月开始销售非常有优势。”他向期货日报记者介绍。
“苹果期货是非常好的期货品种，给了果农一个优果卖优价的机会。”该人士直言。
据记者了解，苹果期货基准交割品为符合《中华人民共和国国家标准鲜苹果》（GB/T10651-2008）（以下简称《苹果国标》）一等及以上等级质量指标且果径≥80mm的红富士苹果，其中果径容许度≤5%，质量容许度≤20%（虫伤计入质量容许度，磨伤、碰压伤、刺伤不合格果之和占比不做要求），可溶性固形物≥12.5%。未发生褐变的水心病苹果不计入不合格果。特别说明的是，磨伤、碰压伤、刺伤不合格果之和占比不做要求是对《苹果国标》中三项不合格果之和占比不超过1%做出的修订，并非对这三项缺陷不做要求，包含这三项缺陷在内的总的质量容许度不超过20%才符合基准交割品的要求。根据果径容许度和质量容许度的不同，郑商所还设置了三档替代品及升贴水，以满足现货多样化的需求。同时，苹果期货交割标准中对入出库硬度指标也做了规定。要求苹果入库硬度不得低于7kgf/cm2；每年10月1日—次年2月10日（含该日）出库的苹果，硬度不得低于6.2kgf/cm2；其他时间出库的苹果，硬度不得低于6kgf/cm2；苹果车（船）板交货时按出库硬度指标执行。
苹果期货改变贸易模式，引领产业升级
可以看出，苹果期货的出现正改变着产业中长久以来的贸易模式。
期货价格为市场主体提供了公开透明的参考价格，及时有效地反映现货市场变化，减少信息不对称，为产业主体决策提供依据。同时，苹果期货交割标准也为苹果产业引入更加严格的分级标准，令企业意识到优果优价对生产经营起到的指导作用。
陕西华圣企业（集团）股份有限公司果业公司执行总经理彭小强曾告诉记者，苹果期货的出现，为苹果产业引入了更加严格的分级标准。事实上，作为标准化合约，苹果期货交割标准以国标为基础，结合现货实际情况，对同一批苹果的外观、理化等指标作出较为明确的标准要求，并通过第三方检验的手段保证标准的执行，提高了产业对于标准的重视，起到了强化产业标准化分级理念的作用。特别随着苹果期货规模扩大，参与企业增多，如何提高自身标准化水平，正越来越成为苹果企业利用好期货工具获取竞争优势的“护城河”。可以说，苹果期货已逐渐成为带动企业转型升级的催化剂，助力苹果产业实现提质增效。
期货价格为市场主体提供了公开透明的参考价格，及时有效地反映现货市场变化，减少信息不对称，为产业主体决策提供依据。对于企业来说，参与期货市场更是一种稳定经营、扩大规模的新途径。
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责任编辑：李国雷 主管：崔利华
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