欧股普遍高开 英国富时100涨0.24%
证券时报e公司讯，欧股普遍高开，英国富时100涨0.24%，法国CAC40涨0.54%。
全球智能手机市场十年最差 苹果份额却创新高日前，市场调研机构Canalys最新报告显示，2022年第四季度，全球智能手机出货量同比下降 17%。2022年全年出货量下降了11%，降至12亿部以下，所有厂商这一年都面临着极其严峻的挑战。
Canalys研究分析师Runar Bjrhovde表示，“2022年，智能手机厂商一直在艰难的宏观经济环境中生存。第四季度的市场表现是十年来最糟糕的，全年表现也是十年来最不理想的。”
十年来最差的手机市场
21世纪经济报道记者梳理数据注意到，自2012年以来的十年间，全球智能手机市场从增量市场走至存量市场。智能手机每年的出货量从曾经超40%的增幅，逐渐降至个位数的成长，再到个位数下滑，而根据Canalys的数据，2022年的市场甚至出现同比两位数的降幅。
2022年急转直下的需求情势为行业带来考验，多位业内人士向记者回顾道，原本在2021年末的预测，到了2022年初就需要调整，供应链难题从短缺跳跃至库存高企，企业对于整年的预判都发生了转变。
对于四季度的下滑，Runar Bj？rhovde表示：“渠道应对新库存方面过于谨慎，导致第四季度出货量较低。在厂商和渠道的促销活动激励下，假日销售季帮助其降低了库存水平。不仅前几个季度中低端需求下降，而且高端需求在第四季度也开始出现疲软。2022年第四季度的市场表现与2021年第四季度的需求剧增、供应缓解形成了鲜明对比。”
可以看到，在2022年手机市场的节奏不同以往。群智咨询(Sigmaintell)副总经理兼首席分析师陈军向21世纪经济报道记者分析道，2022年整机厂采购和生产的节奏呈现“前高后低”的现象，2022年一二季度采购和生产端仍然是处于高点，到三四季度很多器件减少甚至停止采购，主要是为了消库存。
随着库存的状况调整，整机厂在2022年末把整机库存降低到合理的水位，2023年的节奏会回归正常。陈军表示，2023年会变为“前低后高”的节奏，2023年整个市场采购节奏、生产的节奏会逐步和需求慢慢匹配上。根据群智咨询预计，2023年的全球智能手机市场出货量同比下降约1.7%。
2023年，厂商们依然面临体量和利润的挑战。“2023年，厂商们将会更加谨慎，并优先考虑盈利状况来捍卫自己的市场地位。厂商们正在削减成本，以适应新的市场现状，”Canalys研究分析师Le Xuan Chiew表示，“与渠道建立强有力的合作关系对于保住市场份额具有重要意义，因为在艰难的市场条件下，渠道伙伴和厂商之间的谈判很容易出现裂痕。”
Chiew补充道，Canalys预计2023 年智能手机市场将会出现持平或略微增长，情况仍然较为严峻。尽管通胀压力将逐渐得到缓解，但加息、经济增长放缓和劳动力市场日益艰难等多重因素的影响将会抑制市场的发展潜力。
分区域看，这将对西欧和北美等已经饱和的中高端市场产生不利影响。同时，虽然中国疫情防控优化调整，将提高国内消费者和企业的信心，但可能在6到9个月内才会显现效果，因此中国的需求在短期内仍将面临挑战。不过，一些地区可能会在2023年下半年实现增长，尤其是东南亚地区，有望看到经济复苏的迹象。
苹果2022年Q4份额新高
在一片低迷之中，苹果的增长亦放缓，但是从市场份额看，创下季度新高。Canalys报告显示，尽管需求萎缩和郑州供应链问题的影响，苹果在2022年第四季度仍重夺市场第一的宝座，并获得了有史以来最高的季度市场份额，达到25%。
三星虽然在四季度中以20%的市场份额位居第二，但其是全年出货量最大的厂商。虽然受到印度市场的影响，小米在第四季度的市场份额下降至11%，但仍位列第三。OPPO和vivo均跻身前五，市场份额分别占比10%和8%。
近几年头部手机厂商的排位较为稳定，第一梯队的市场竞争也更趋激烈。当前用户的平均换机周期已经超过3年，如何在新一轮周期到来前做好筹备，企业们也在摩拳擦掌。在供应链、自研芯片、操作系统、智能互联等多个领域排兵布阵。
以苹果为例，首先产业链转移成为近年关注焦点。根据DigiTimes Research的最新预测，到2027年，印度预计将占苹果iPhone全球产能的50%，比摩根大通早先预测到2025年印度将组装全球iPhone总量的25%更为激进。
DigiTimes分析师Luke Lin表示：“鉴于供应链的不确定性，苹果需要分散风险，未来供应链向印度迁移的速度将进一步加快。”目前富士康及和硕等代工厂已经在印度为苹果组装iPhone等产品，分析师还预测，到2023年底，印度将占iPhone总产能的25%，到2025年这一占比将高达40%。
供应链的变换之外，苹果在产品矩阵上多头并进，连日来苹果在官网上悄然上架了三款新品，分别是新款MacBook Pro、Mac mini、以及HomePod，近期也有消息称苹果要拓展智能家居产品线。更关键的是，苹果还直接通过视频一同发布了M2 Pro和M2 Max芯片，新款MacBook Pro将搭载M2 Pro或M2 Max芯片，Mac mini则搭载M2或M2 Pro芯片。
事实上，随着苹果自研的M系列芯片推出，Mac电脑几乎已经完成了从intel芯片向自研芯片的转换。从M1、M1 Pro、M1 Max、M1 Ultra、M2，再到本周的M2 Pro和M2 Max，苹果在PC端的自研芯片体系更加成熟。
不论外界认为苹果只是在微创新或是挤牙膏，其2022年的表现依然稳健。Counterpoint Research的最新数据显示，苹果在2022年第四季度的PC出货量年同比微幅下降3%，同比持平。而苹果以摒弃x86架构厂商为代价，接连抢得市场份额，并在2022年下半年及全年分别录得两位数及9.4%的市场份额。凭借基于Arm的M系列，苹果安然度过了2022年消费和商用终端的衰退周期。
成本压力加剧 福特拟于欧洲削减多达3200个工作岗位福特（F.US）计划在欧洲裁减多达3200个工作岗位，并将部分产品开发工作转移到美国。德国IG metall工会本周一誓言如果裁员继续下去，将采取行动扰乱整个欧洲大陆的汽车制造商。
电动汽车电池材料成本的上升以及美国和欧洲经济增长放缓的预期都给汽车制造商带来了削减成本的压力。分析师表示，特斯拉（TSLA.US）本月早些时候发起的电动汽车价格战加剧了这种压力。
IG metall表示，该公司希望在产品开发方面削减多达2500个工作岗位，在管理岗位上削减多达700个工作岗位，德国地区受影响最大。这家美国汽车制造商的科隆工厂约有1.4万名员工，其中包括在Merkenich地区的一个开发中心工作的3800人。
福特表示，向电动汽车生产的转变需要进行结构性调整，在计划敲定之前不会透露更多信息。该公司密歇根总部的一位发言人表示，与德国劳资委员会的讨论仍在继续，在向电动汽车转型的过程中，公司需要“更具竞争力”。
福特去年宣布投资20亿美元扩大其科隆工厂的生产，为大众市场生产一款全电动车型，该工厂目前生产福特嘉年华以及发动机和变速箱。这家在欧洲拥有约4.5万名员工的汽车制造商，正计划在该地区推出7款新电动汽车，在德国建立一个电池组装基地，在土耳其建立一家镍电池制造合资企业，作为在欧洲大陆大举推广电动汽车的一部分。
然而，该公司去年6月警告称，其西班牙工厂和德国萨尔路易斯工厂将在短期内“大幅”裁员，因为向电动汽车生产的转变意味着组装汽车所需的劳动时间将减少。2022年前9个月，福特在欧洲的税前利润率为销售额的2.2%，远低于北美的水平。德国IG metall工会表示：“如果未来几周劳资委员会和管理层之间的谈判不能确保工人的未来，我们将加入这一进程。我们不会对可能严重影响公司的措施有所保留，不仅是在德国，而且是在整个欧洲。”
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。