微观这一年?房企|布局大湾区多城,2022年却鲜少拿地,靠开发顶豪走红的鹏瑞集团能否持续发力?
2022年在房企销售业绩普遍下滑的背景下,也有部分房企逆势发力,彰显“黑马”本色。
从近期克而瑞公布的2022年大湾区各城房企销售情况看,来自深圳的房企深圳鹏瑞集团有限公司(以下简称鹏瑞集团)表现突出,其在2022年佛山房企权益销售榜上以63.54亿元首进前三,在东莞、深圳的房企TOP20操盘销售榜上分别排在第15位和第19位。
值得注意的是,自从2013年在深圳成功打造了顶豪“深圳湾一号”后,鹏瑞集团在国内高端豪宅市场声名鹊起。此后,鹏瑞集团在大湾区持续“攻城掠地”,并逐步把业务重心从科技转向地产。
据其官网资料,目前鹏瑞集团已分别在深圳、广州、上海、珠海、东莞、佛山、大理等城市布局10多个项目,其中在大湾区6城共有12个项目。不过,2022年鹏瑞集团在公开市场鲜少拿地,其未来能否持续发力也引发行业关注。
1月11日上午,鹏瑞集团方面通过微信回复《每日经济新闻》记者表示,“集团对项目品质高度重视,目前每个城市的项目布局数量不多,也正是集团区别于其他高周转地产开发企业的不同所在,而这也是跟国家政策相符合的。”
加码布局大湾区各城
深圳顶豪深圳湾一号的成功打造,使得鹏瑞集团在深圳地产圈一炮而红。
公开资料显示,2013年深圳湾一号发售时单价就达到十几万元。截至今年1月9日,该项目二手房源在贝壳找房的普遍挂牌价超过20万元/平方米。
来源:贝壳找房
靠打造深圳顶豪走红后,鹏瑞集团开始在大湾区多个城市不断复制“深圳湾1号”,其中在佛山市场的表现尤其突出。2022年,鹏瑞集团首次进入佛山房企权益销售榜TOP3,以63.54亿元排在第3位;而2021年鹏瑞集团还排在佛山房企权益销售榜第45位,一年时间跃升了42个名次。
来源:克而瑞
2021年9月15日,鹏瑞集团以51.78亿元拿下佛山三龙湾双子塔产城综合体项目,这也是佛山禅城区域总价第二高的地块,折合楼面价约9194元/平方米。在此地块开发的“佛山三龙湾1号”于2022年8月正式开盘,单日成交额超22亿元,近4个月已累计成交400余套房源,成交总金额超过40亿元,一举拿下2022年度佛山千万豪宅网签套数、面积、金额“三冠王”。
在中指研究院统计的2022年佛山房地产项目销售业绩TOP10榜单中,三龙湾1号以44.55亿元的销售额高居榜首,领先第2名近17亿元。
来源:中指研究院
据记者观察,目前鹏瑞集团在大湾区的拿地策略仍以打造高端住宅为主,大有复制“深圳湾一号”的趋势。在佛山除三龙湾1号外,鹏瑞集团还在顺德区大良开发了高端住宅项目鹏瑞皓月湾,套均总价在1120万~1420万元。
从2022年鹏瑞集团在大湾区各城市的销售情况看,据克而瑞数据,鹏瑞集团在佛山权益销售额为63.54亿元,在深圳的操盘销售金额为53.56亿元(第15位),在东莞的操盘销售金额为16.44亿元(第19位)。仅在上述三城的销售总额,鹏瑞集团就可进入去年的全国百强房企行列。
据鹏瑞集团官网,其目前已在深圳、广州、上海、珠海、东莞、佛山、大理等城市布局10多个项目。不过主要在售项目仍在大湾区,如佛山有“三龙湾1号”和“鹏瑞皓月湾”两个项目,广州有为“鹏瑞1号”和“清远四季尚璟”两个项目,深圳有“深圳湾1号”“尚府”和“颐璟”3个项目。此外,东莞和清远各有1个项目,珠海有3个项目。
通过城市更新拓储
事实上,对鹏瑞集团的创始人徐航来说,当初房地产领域并非其深耕的核心领域。甚至在2013年徐航就曾公开表示“鹏瑞不会在房地产领域系统性发展”。直到2018年,或许是尝到了开发高端住宅的“甜头”,鹏瑞集团开始在房地产领域加速“跑马圈地”。
打造高端住宅到底有多赚钱?因为鹏瑞集团为非上市企业,所以目前无法通过年报等方式了解其盈利情况,但在迈瑞医疗(300760)2017年的IPO申请文件中曾披露:2017年度,鹏瑞集团净利润约8.8亿元,而开发圳湾一号的深圳市鹏瑞地产开发有限公司(2022年3月改名为深圳市鹏瑞发展控股集团有限公司)的净利润则达到38.08亿元。
据官网资料,截至2022年6月,鹏瑞集团剔除预收款项后的资产负债率不超过70%、净负债率不超过100%、现金短债比大于1,均位于行业优秀水平。
来源:迈瑞医疗2017年IPO申报文件
记者注意到,2022年在土拍市场鲜少看到鹏瑞集团的身影。而此前的2021年下半年,鹏瑞集团曾掀起一波拿地高潮,分别以17.38亿元、52亿元、49.58亿元拿下上海自贸区临港新片区地块、佛山三龙湾1号项目地块、广州天河区金融城东区3宗地块。
虽然鹏瑞集团减少了在土拍市场拿地,但近其在城市更新领域动作频频。
据鹏瑞集团官网,其于2018年1月正式成立鹏瑞城市更新投资(深圳)有限公司(以下简称鹏瑞城市更新),目前拓展项目辐射深圳多个区域、粤港澳大湾区城市、重点一二线城市等,拥有多个城市更新项目,土地储备量不断增加。据公开资料,到2022年末,鹏瑞集团在深圳参与了包括后海旧改项目、宝安铁岗旧村项目等城市更新项目。
2021年6月,鹏瑞集团通过收购华夏幸福(600340)(深圳)城市更新管理有限公司,获得了后者位于深圳、东莞和广州的十多个优质旧改项目。一年后的2022年8月,市场曾传出鹏瑞集团裁撤城市更新部门20%~30%员工的消息,彼时鹏瑞曾回复媒体称,“系正常内部分流、调配。”
根据规划,鹏瑞城市更新将在三年内拓展新项目土地面积约300-600万平方米,通过3-5年的快速发展,将公司打造成为中国城市更新领域的领先品牌。
对于2023年的拿地计划及未来的发展规划,鹏瑞集团方面书面回复记者表示,核心城市、核心地段的优质物业仍然是鹏瑞关注的重点。“鹏瑞将专注打造高端住宅及城市综合体开发,助力城市高质量发展。集团项目在深圳、佛山、珠海、上海、东莞等地在售项目都受到了当地市场热捧。”
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封面图片来源:摄图网-500553887
硬刚特斯拉,华为问界汽车降价!1月13日,AITO问界宣布,新年新价格,问界M5 EV、M7起售价分别调整为25.98万元、28.98万元,此前分别为28.86万元、31.98万亿元,降价幅度最高达3万元。
进入2023年后,新能源车价格走势出现分化,特斯拉、华为等相继宣布降价,比亚迪等多家国产新能源车品牌却集体涨价,这到底是为何?
问界降价迎战特斯拉
AITO表示,自1月13日8点30分开始,旗下问界部分车型在新的一年里提供全新的价格。其中,问界M5 EV调整后售价为25.98万元起,此前为28.86万元起;问界M7调整后售价为28.98万元起,此前为31.98万元起。
新车降价,问界也不忘维护老用户的体验。针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主,问界表示,将推出新年感恩回馈活动,问界M5 EV及问界M7的首任车主将享受总价值3.3万-3.5万的权益,包括延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分,同时问界M5可享2年的基础保养。
此外,问界全系车型将于近期进行OTA升级,新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能,进一步优化智慧出行体验。
1月13日早上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东发微博表示,AITO问界去年交付超过7.5万辆,是成长最快的新能源汽车品牌;为感谢大家的支持,AITO问界系列带来了力度最猛的新年福利,优惠力度高达3万元,老车主们的新年回馈价值高达3.5万元。
对于此次降价,有AITO问界内部人士直言,“直面特斯拉挑战。”
近期,特斯拉宣布,在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价,Model 3起售价直降3.6万元,Model Y起售价直降2.9万元,两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等。
对于调价原因,特斯拉对外事务副总裁陶琳表示,此番价格调整实质上是从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。
国产新能源品牌纷纷涨价
根据四部委此前发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。这是新能源汽车阵营近期集体调价的直接原因。
不过,应对补贴终止,有的车企选择了降价,有的则选择了涨价。
除了特斯拉和问界,蔚来、小鹏、理想等也纷纷将2023年各车型售价调整为与2022年底的综合补贴后价格一致。但大部分新能源品牌纷纷加入涨价队伍,比亚迪、广汽埃安、长安深蓝、奇瑞新能源及一系列新势力品牌都在近期宣布价格上调。
其中,比亚迪全系车型整体涨幅2000-6000元不等。“唐”家族整体涨价2000-4000元,“宋”家族整体涨价2000元,秦PLUS EV涨价3000元,“元”家族整体涨价2000-6000元,“汉”家族整体涨价2000-5000元。除了王朝系列,海洋网系列也有类似幅度的涨价。
“南北大众”此次也双双加入涨价序列。其中,上汽大众针对ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款车型进行调整,除ID.3纯净智享版涨价1.3万元外,其他车型均涨价6600元;而一汽-大众针对ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型售价进行调整,上涨幅度为6600元。
广汽埃安也发布了“价格调整的说明”,涨幅幅度为3000-6000元不等。长安深蓝也加入涨价队伍,其中深蓝SL03纯电版涨6000元,增程版涨3000元。此外,深蓝Lumin糯玉米155km清甜款、210km香甜款均涨价1000元,301km蜜甜款涨价6000元。
造车新势力方面,哪吒、零跑也宣布涨价3000元到6000元不等。
华为车业务面临盈利压力
“车BU要在2025年实现盈利。”这是上个月在一场华为内部会议上余承东许下的承诺。
“车BU”即华为智能汽车解决方案事业部,2022年7月,余承东曾坦言,汽车业务是一个烧钱的业务,华为每年投入研发十几亿美元,直接和间接研发人员高达10000人,目前是亏损状态。
在华为2023年新年致辞中,华为轮值董事长徐直军表示,2023年要积极进取,抓住机会,多产“粮食”。其中提到“智能汽车部件业务聚焦关键增量部件,面向商业成功实现商用规模上量”。
问界表示,在新能源汽车“后补贴时代”,比拼的是厂商综合实力,AITO问界通过感恩回馈,将让更多消费者享受到智慧出行带来的乐趣,也将进一步带动中国新能源汽车市场的增长。
【短期融资券发行结果】23浦口交通CP001票面利率为3.9800%附件:债券上市流通公告(23浦口交通CP001)
23浦口交通CP001(042380029.IB)今日披露发行结果。本期债券发行额为3.00亿元,票面利率为3.9800%,发行期限为1年,缴款日为2023年1月13日,上市日为2023年1月16日。
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明辉国际(03828)发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩,收入约8.91亿港元,同比增长49%;公司拥有人应占溢利约2810万港元,而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元;每股盈利3.9港仙;拟派中期息每股1港仙。据悉,集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施(包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售),毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。