虹魔方：抢OTT流量资源 差异化竞争力服务是关键
OTT产业这十年的发展历程，始终是一个多方博弈的市场，每个阶段表现出的发展趋势和特点也不相同。但时至今日，随着行业进入新阶段，用户流量已经成为最重要的资源，如何通过更有效的运营方式和更好的服务获取更多用户流量是一个非常重要的议题。虹魔方旗下虹领金系统已经走过7年，其在用户流量方面是如何做的呢？
在2009-2013年，可以视为OTT大屏产业的蓬勃发展期。本阶段，厂商们将电视与互联网结合，通过增加卖点的方式以获得更高的溢价，这一阶段一直持续到2013年，互联网玩家相继入局，都可以看作是由厂商驱动，让用户为新型的电视终端买单。因此，这一时期的博弈更多体现在厂商之间，大家并不是特别重视业务的良性发展，主要是通过增加卖点、创新概念的方式，来提升终端销量。
2014-2018年是各方混战期。一方面，互联网巨头带着资金和业务进来了，比如爱优腾通过预分成、预装费等方式跟电视厂商合作，直接获得渠道和规模。跑马圈地之下，也把厂商们对智能电视的热情推向了一个新的高度。另一方面，由于终端增长迅速，更多互联网公司也开始把业务往电视端迁移，甚至觉得在移动互联网大潮中没有抢得的先机，可以在电视端抢回来。
这期间有大量公司进入OTT行业，但各方混战之下，也有大量公司退出。所以，这一时期的博弈，一方面是在互联网企业之间，大家通过资本的方式抢占渠道、跑马圈地，也导致产业的发展较为粗放。另一方面则在厂商与业务方之间，由于智能电视市场较为割裂，不同厂商的电视终端、同一厂商内部的不同型号都需要单独进行适配。因此，大量进入OTT产业的业务方都希望电视厂商能给到自己更多的资源和支持。
2019年至今为平稳发展期。平稳首先体现在终端规模上，2019年左右，第一批智能电视开始更新换代，用户流失与新增逐渐开始持平，终端规模没有了更大的变化。其次，经过前些年的粗放式发展，产业已经回归冷静和理性，大家深刻意识到，大屏行业并不是那么容易就能挣到钱的。因此，产业也进入到精耕细作阶段，大家更看重投入产出平衡，思考如何把业务做好，把用户活跃度和付费转化率提高，而不再采用之前那种大开大合的模式。
这一阶段的博弈开始转移到智能电视的流量资源上。虹魔方公司总经理宋舰表示，不同于用户使用手机会直接打开不同的应用，由于传统电视时代延续下来的“换台”习惯，用户对电视应用并没有太多忠诚度，而是更习惯通过海报直接进入内容或业务。但问题是，在电视首屏或某个精选页上，能有十几个海报位就算不错了。因此，大家对这种稀缺资源的争夺也变得愈发激烈。
对于这种情况，除了继续通过千人千面的智能推荐等方式，让用户离想要的服务更近，目前还没有看到有其他更好的解决办法，因为它就是有限的资源，只有真正独特、有竞争力的服务，才有可能在这种环境中脱颖而出。
如今，随着虹领金系统7周年的发展完善，虹领金5.0系统围绕“组件化、精细化、自动化、个性化”展开建设。新系统重新定义了设计语言，更时尚，更聚焦，实现了信息分层，去除了视觉噪音；另外还进一步推进精细化运营能力的全面覆盖，支持用户分层，根据用户生命周期和价值管理，对靶向人群制定不同的沟通策略、素材策略和渠道策略。
（责任编辑：王蕾 ）
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慈文传媒(002343)龙虎榜数据(01-03)沪深交易所2023年01月03日公布的交易公开信息显示，慈文传媒因成为连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计20%上榜。慈文传媒当日收报7.16元，涨跌幅9.98%，换手率12.08%，成交额3.99亿元。异常期间12月29日至01月03日，期间涨幅22.6%，累计偏离值21.09%，区间成交额8.82亿元。
上榜原因：连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计20%
买入金额最大的前5名营业部营业部名称买入额(万)卖出额(万)净额(万)1华鑫证券湖州劳动路浙北金融中心营业部5204.68398.544806.132华泰证券上海武定路营业部2033.16847.321185.843中信证券上海溧阳路营业部1467.660.641467.034华鑫证券上海茅台路营业部1458.611.121457.495华鑫证券杭州隐秀路营业部1320.7411.6909.1合计-11484.811659.229825.59卖出金额最大的前5名营业部1申万宏源证券上海静安区延长中路营业部203.095385.32-5182.232中国国际金融上海分公司48.651607.32-1558.673机构专用403.271173.76-770.494机构专用312.95983.57-670.625长江证券无锡五爱路营业部139.8946.41-806.61合计-1107.7610096.38-8988.62
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美国掀起电动车产业扩产潮，投资额达330亿美元美国正掀起新一轮汽车扩产热潮。2022年前11个月，美国已承诺投资约330亿美元建设新汽车工厂，用于建设新装配厂以及电池制造设施等。2017年时该项资金为90亿美元。
2022年通过的联邦气候一揽子计划刺激了美国的投资热情，这些法案计划拨出数百亿美元用于补贴电动汽车和电池工厂项目，以及加工锂和石墨等电池材料的设施。
政策倾斜下，不少汽车公司已经制定了投资建厂的计划，其中既有本土企业如Rivian等新势力，也不乏像现代汽车这样的外资企业，其计划投资55亿美元在美国建造工厂综合体。
最近两年的投资中约有三分之二流向美国南部，这些新增的投资活动正逐渐远离远离汽车业百年来的大本营五大湖地区。这背后的原因包括，较低的能源成本、可开发土地丰富的优势等。
这些新工厂将直接拉动市场上电动车的数量。麦肯锡预测，到2023年传统汽车制造商和电动汽车初创公司将生产多达400款新车型。
在这些新车型的带动下，电动汽车的市场份额将显著提高。JDPower分析师预计明年美国电动汽车的市场份额将达到12%，高于目前的7%。如果将范围缩小到实际使用电动汽车的消费者，其市场份额还可能将达到20%。
皮卡市场将是美国这轮电气化转型的焦点之一。2021年美国皮卡市场全年销量达284万辆。包括福特、通用、Stellantis都已布局了电动皮卡产品。通用汽车计划在几个月内开始发售雪佛兰索罗德 EV，并计划在2024年推出GMC Sierra EV 皮卡，Stellantis的Ram 1500 EV将在本周的拉斯维加斯CES上以概念形式亮相。
而福特已计划扩大F-150 Lightning皮卡的产能，在Rouge Complex工厂，福特已经拆掉了一些围墙进行扩建。福特汽车公司首席财务官约翰劳勒说：“你必须现在就投资，否则你将在转型过程中落在后面。”
除了底特律三巨头，特斯拉Cybertruck将在2023年底交付客户，Rivian和Lordstown Motors也都已经推出电动皮卡。
2022年，电动车在商用车领域的应用正逐渐打开。去年12月，特斯拉已向百事公司交付了首批Tesla Semi电动半挂卡车。全球最大租车公司之一赫兹计划在2024年底实现25%的车队电气化，拟在未来几年内购买6.5万辆极星汽车、10万辆特斯拉和17.5万辆通用汽车。
最近，通用汽车的BrightDrap在安大路省启动了CAMI装配厂，预计到2025年将生产 5万辆Zevo送货车。另一家商业电动汽车公司Canoo计划购买俄克拉荷马城的一家汽车制造厂，以提高其LifestvleDelivery Vehicle的产量。
动力电池占据整车成本的4成以上，而且供不应求，已经成为汽车产业的“战略物资”，美国在去年8月通过的《削减通货膨胀法案》，特别提到了对电池材料本土化的要求。因此，投资电池产业链也成为美国这轮投资的重点。目前，通用、松下、福特、本田、丰田、Stellantis 等都规划了投资额达数十亿美元的电池工厂项目。
咨询公司AlixPartners称，到2026年全球汽车行业计划在电动汽车上投入总计5260亿美元。
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。