气缸的原理是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
特性：
1、标准气缸
2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；
3、为拉杆式气缸，前后盖与铝管缸体用支柱连接，可靠性好；
4、与ISO15552标准气缸相比，同缸径SC系列气缸长度小；
5、气缸缓冲调节平稳；
6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；
7、选择密封材料，可保证气缸在150℃条件下正常工作。
